Kategori: Tester

Stage6 BigRacing Stage6 har tillsammans med MXS Racing-experterna kommit fram till två helt nya cylindrar, som är tänkt att funka på båda gatan och till race. Dem heter Stage6 BigRacing!En på 77cc med standardslaglängd och en på 88cc tillsammans med 45mm slaglängd. D.v.s båda har samma cylinderborrning och utformning. Borrningen ligger då på 50mm. Den […]

BoostBusters - AM6 Turbo E85! Bakgrund AM6 Turbomotorn har under 3 år utvecklats som lös motor i bromsbänken både med överliggande- och underliggande avgaspipa. Malossis 50cc och 76cc cylindrar har använts och ett antal olika avgaspipor har provats. När det gäller 76cc cylindern finns gott om väl fungerande avgaspipor som fungerar bra tillsammans med turbo […]

Effekttest - Avgassystem till scooter - Del 4 I del 4 kikar vi på två system från LeoVince och Tecnigas och ser vad de har att komma med. Effektmätningarna är gjorda på en mycket välkänd och populär mopedmodell, Yamaha Aerox. Den vattenkylda Minarellimotorn i Aerox finns även hos många välkända tillverkare såsom Aprilia, Benelli (äldre modeller), MBK, […]

Effekttest - Avgassystem till scooter - Del 3 I del 3 kollar vi vad två system från Yasuni och Tecnigas har att komma med. Effektmätningarna är gjorda på en mycket välkänd och populär mopedmodell, Yamaha Aerox. Den vattenkylda Minarellimotorn i Aerox finns även hos många välkända tillverkare såsom Aprilia, Benelli (äldre modeller), MBK, Malaguti och även i […]

Effekttest - Avgassystem till scooter - Del 2 I del 2 effekttestas systemen Metrakit handmade och Tecnigas Next R. Effektmätningarna är gjorda på en mycket välkänd och populär mopedmodell, Yamaha Aerox. Den vattenkylda Minarellimotorn i Aerox finns även hos många välkända tillverkare såsom Aprilia, Benelli (äldre modeller), MBK, Malaguti och även i modifierad form hos […]

Effekttest - Avgassystem till scooter Det finns en mängd olika avgassystem på trim-marknaden, men vilka system är det som verkligen får fart på mopeden? Vi har tagit del av tester där man jämfört ett antal system som från början är CE-godkända och strypta. Vissa av systemen som är med i testet säljs tyvärr inte längre då de utgått […]

Effekttesta hos BoostBusters! BoostBusters utvecklas ständigt och det senaste är att man kommer kunna börja ta emot hela fordon (tvåhjuliga) för att effektmäta och justera... Det fungerar så att hela fordonet/mopeden monteras på en platta i en chassipallett som sedan skruvas fast i testriggen. Bromsningen (effektmätningen) sker genom att kedjan tas bort och en kardanaxel […]

   BoostBusters 50cc AM6-turbo i TZR 125 I denna artikel om tvåtaktsturbon så kikar vi på instrumenteringen...  Instrumentering Det är lätt att lusa ner cockpiten med för många instrument som man ändå inte hinner läsa av.Det finns två olika kategorier av presentation på mätare; diagnos och aktuell driftpunkt. Vi har valt att presentera bränsletryck istället […]

BoostBusters 50cc AM6-turbo i TZR 125 I denna artikel om tvåtaktsturbon så kollar vi närmare på luft- och avgassidan... Luftsidan Turbon sitter tvärmonterad i ramen med kompressorn till vänster. Luftröret från kompressor till LLK (Laddluftkylare) letar sig förbi Wastegate-klockan och stötdämparen. Därefter kommer en delning för att klara montering. Jag tycker bättre om de äldre två-stötdämparsystemen […]

BoostBusters Turboladdade AM6 (50cc)monterad i MC TZR 125 Nu börjar det snart bli dags att låta turbomotorn sträcka lite på benen... Bakgrundsinfo om projektet, samt kort om bränsle- och oljesystemen. Bakgrund Efter två år i bromsbänken börjar det bli dags att se hur en turboladdad 50cc tvåtaktsmotor låter sig installeras i en rullande applikation. Förutom den […]