I del 3 kollar vi vad två system från Yasuni och Tecnigas har att komma med.
Effektmätningarna är gjorda på en mycket välkänd och populär mopedmodell, Yamaha Aerox. Den vattenkylda Minarellimotorn i Aerox finns även hos många välkända tillverkare såsom Aprilia, Benelli (äldre modeller), MBK, Malaguti och även i modifierad form hos CPI, Generic och flera andra Kina-modeller.
Trimmet som används i testet består av följande:
- Cylinderkit: Stage6 StreetRace 70cc (timing 187° / 126°), obearbetad.
- Förgasare: Motoforce 17,5mm (110 huvudmunstycke / lågfart 60).
Allt annat på mopeden är precis som när den lämnade fabriken...
Yasuni Z är instegsmodellen i Yasunis utbud från Z till R sen R.07 och sist Carrera.
Levereras med aluminium-, karbon- eller kevlardämpare.
Yasuni lirar bra med den testade 70cc Stage6 Street Race-cylindern och presenterar en ren och fin effektkurva som levererar 4,4hk vid 5500 rpm. Toppeffekten på 9,8 Hk når motorn vid 8223 rpm.
Efterföljaren till Tecnigas TEK, som nu heter TREK, ett mer gediget och genomarbetat system som även ger en riktigt bra effektkurva till ett mycket rimligt pris!
Vid en närmare titt på systemet ser man att det består av två pressade halvor som svetsats ihop på mitten. Tack vare de svetsarimitationerna ser röret på håll ut som ett riktigt racerör.
Prestandamässigt levererar avgassystemet 10,0 hk vid 8433 rpm med ett mycket brett och fint register, vilket gör det enklare att justera in rätt till just din setup.
Forts följer med fler system...
(Test utfört av StreetBuzz)
