Alla guider för trimning av moped samlade på ett ställe! Behöver du hjälp med inställningar av trimmad moped, eller funderar du på hur man monterar en trimcylinder på 110 cc? Läs guiderna här så får du svar på det mesta inom trimning av mopeder!
HasSse666 - Byter reeds aka membran
HasSse666 visar hur du byter reeds på membranet. Polini - Reedset (Karbon)Klicka på bilden för att komma till butiken Du ska alltid ha tunnast möjliga reeds på din moped för bästa prestanda.En effektstark moped kommer dock kräva tjockare reeds för att de ska orka med och inte stå konstant öppna. PS. Reeds kallas också ibland […]
HasSse testar Dr.Pulley HiT koppling
Dr.Pulley har tagit fram en unik koppling.Det som är så speciellt med Dr.Pulley´s koppling är att den har dubbla uppsättningar av fjädrar.Precis som på en vanlig koppling så har den "clutch" fjädrar (kopplingsfjädrar) dessa har till uppgift att slå till och greppa kopplingen vid ett visst varvtal. Det följer med ett flertal fjädrar för att […]
HasSse testar Malossi - Boost Bottle MACSII Viton
Malossi har en lite annorlunda Boost Bottle som är flexibel för att fungera över ett större varvtalsområde. Filmklippet på hur Malossis Boost Bottlen uppför sig är ett måste att titta på! Länk: Malossi - Boost Bottle (MACSII) Viton Twostrokes produktbeskrivning: Boost Bottle MACSII VitonDenna Boost Bottle ger dig bättre effekt en bättre gasrespons samt lägre […]
HasSse Testar - Naraku Crossover
HasSse666 plockar bort strypningen på Narakus Crossover-rör till fyrtaktare med GY6-motorn.Kolla vidoklippet nedan så hör du även hur röret låter... Klicka på bilden för att komma till röret i Twostroke-shopen I röret sitter en strypning, kolla klippet så ser du hur den plockas bort på ett bra sätt… Videoklipp med soundcheck. Provkörning kommer så fort […]
När behöver jag en trimvariator?
Varför går scootern långsammare när jag bytte till "effektrör"?Lönar dig sig att skaffa en trimvariator trots att man inte ökat scooterns effekt på något sätt? Ökar en trimvariator effekten i scootern? Svaren får du i denna artikel Lite bakgrund först - vad är en CVT?CVT är en förkortning för continuosly variable transmission, vilket betyder steglös […]
När behöver jag en racingkoppling?
En racingkoppling har fler inställningsmöjliheter än en originalkoppling. Men när behöver man göra vad och hur gör man det? RacingkopplingEn Stage6 MKII i detta fall har fler inställningsmöjligheter än en standardkoppling. Det går naturligtvis att byta kopplingsfjädrarna men du kan även spänna fjädrarna steglöst vid behov. Sedan följer det även med vikter du kan använda […]
Byte av cylinder och topp på 4-taktare
Byte av cylinder på 4-takt är inte svårt! Denna guide är tänkt att kunna användas som hjälp vid byte av cylinder på 4-taktsmopeder. I detta fall en TWS Preo -05 med motor BT49QT-10. Guiden är ganska detaljerad för att även nybörjare skall kunna följa den. Länk: Twostroke.se Verktyg som behövs Då sätter vi igång! Bild 1 […]
Nya dämpare väghållning och komfort
Nya dämpare - Väghållning och komfort Om du trimmar din moppe är det viktigt att du skaffar dig bra dämpare som klarar åt hålla dig och moppen kvar på vägen! Jag var tvungen att göra något åt väghållningen på moppen nu när den går lite fortare... Skaffade mig ovanstående dämpare trots att jag inte hunnit […]
Den kompletta avstrypningsguiden för 4-taktare!
Variatorstrypning 1. Ta bort startkransen kontrollera om det sitter en ring på variatorhylsan (hindrar att variatorn går ihop och högsta växeln läggs därmed aldrig i) Ta bort ringen så är variatorn avstrypt 2. Variatorhylsan kan även ha en svarvad fläns istället för en ring (hindrar att variatorn går ihop och högsta växeln läggs därmed aldrig […]
Ostrypt CDI till Peugeot Speedfight
Montera ostrypt CDI till Peugeot Speedfight Jag har läst på många ställen att Peugeot INTE har någon varvtalsbegränsning på CDI´n. När jag bytte till mitt Doppler S3R upptäckte jag dock att jag fick problem på höga varv.Efter att jag monterat en KOSO-mätare upptäckte jag att problemen kom vid 8000rpm(den gick aldrig över 8000 rpm)... Kolla detta klipp […]
Avgasrörsguide - Avstrypning av Doppler (S3R)
S3R röret är CE-godkänt, och levereras strypt i krök och ljuddämpare för att det skall leverera en laglig prestanda samt ljudnivå, när det kombineras med en 50cc originalcylinder.Däremot så visar det sin bästa sida när det är avstrypt och kombineras med en 70cc-cylinder i setupen... Och det är vad jag ska fixa nu avstrypningen alltså! […]
Varvtalsbegränsare som avaktiveras med morsekod
Varvtalsbegränsare som avaktiveras med morsekod från bromshandtaget! Just i detta fall på en Peugeot Speedfight 2 utan startspärr. Beskrivning: Fartbegränsare som elektroniskt stryper ditt fordon. Med denna begränsare inkopplad kommer ditt fordon alltid starta strypt, och endast den person som kan den rätta koden kommer kunna avaktivera strypningen. Begränsaren avaktiveras innan man ger sig av […]
Högre toppfart - Dreva om din scooter
Lite kort information om scooterdrevning Bild - Lilla och stora primärdrevet Bild - Polini sekundärdrev Primär och sekundärdrev Dreven (primär och sekundär) utgör tillsammans den "växel" som din scooter kör på, byter man drev så blir det som en annan växel. Detta kan man göra för att få scootern att gå snabbare (toppfart men även […]
Byte av Variator och Variatorvikter
Byte av variator Med en Polini Speedcontrol variator får du en"växling" som fungerar mjukt i hela registret. Den ger även högre toppfart tack vare att den har en större diameter (95 mm) än de flesta originalvariatorer (oftast 89 mm). Malossi MHR overrange har en diameter på 101 mm. Observera att om du byter till en större variator måste du […]
Byte av cylinder från 50cc till 70cc - Vätskekyld
Guide: Byte av cylinder 50cc till 70cc - Vätskekyld Detaljerad nybörjarguide för cylinderbyte på en Peugeot Speedfight LC Med denna guide är det nästan omöjligt att misslyckas. Dessutom får du lära dig vad alla delar heter OBS! Innan du börjar se till att du har rengjort motorn och runt cylindern Bild 01 Plocka bort sadel och hjälmfacket Bild 02 Närbild […]
