Sida 1 av 2

Derbi Xtreme 08 - Bestyckning?

Postat: 3 oktober 2008, 14:32
av jacki
Fick inget svar på bestycknings tråden så testar här.

Ja har ett pluggat Giannelli rör på min Derbi xtreme 08, den går inte bra får ingen hastighet, max 40-45 typ. va behövs göra? vad för munstycke original och va behövs om man ska bestycka? om något annat sätt skriv.

/fredde

Postat: 3 oktober 2008, 14:35
av Moddad
Du har en strypt CDI också så du vet, och satsa på ett 85-90 munstycke.
Original är kring 65

Postat: 3 oktober 2008, 15:14
av kallepalle
varför du inte får ngn hastighet är för att gianelli rörets effekt kommer vid 8000rpm. å har du strypt cdi så går de inte å komma upp i dom varven

Postat: 3 oktober 2008, 15:39
av jacki
asså blir typ 25-30 km/h i uppförsbacke, original går mycke bättre. asså varstoppet kommer vid 10000 varv så de borde gå bättre än den gör.

Postat: 3 oktober 2008, 15:41
av Moddad
jacki skrev:asså blir typ 25-30 km/h i uppförsbacke, original går mycke bättre
Tagit bort ev. strypning i röret?
Bestycka om den också. Men en ny CDI måste du ha

Postat: 3 oktober 2008, 17:50
av deken
bland anant så måste du ju plugga ur röret,

Postat: 3 oktober 2008, 18:00
av matin
plugga ur röret, köp ostrypt cdi eller stryp av din och stoppa i ett munstycke runt 90..

Postat: 3 oktober 2008, 18:24
av Monster Energi
Har ett likan dant rör, men jag kör med ur pluggat och stryp cdi och orginal munstycken i, så plugga bara ur röret. så går det myk bättre, min går över 75km/h.

Postat: 4 oktober 2008, 21:42
av jacki
Behövde ni justera luftskruv och sånt efter bestyckningen? för suger på justera luftskruv

Postat: 6 oktober 2008, 15:22
av wildhorse
Har en ostrypt cdi som du kan få köpa billigt av mig

Postat: 6 oktober 2008, 15:28
av r0belix
säljer också en pro race cdi 16000prm billigt nästan oanvänd

Postat: 8 oktober 2008, 07:32
av jacki
den får för lite soppa nu och det räckte inte med asså skruva luftskruven, så ska ja ha samma munstycke me pluggat som opluggat? om inte va ska ja ha me plugg

Postat: 8 oktober 2008, 07:37
av wildhorse
jacki skrev:den får för lite soppa nu och det räckte inte med asså skruva luftskruven, så ska ja ha samma munstycke me pluggat som opluggat? om inte va ska ja ha me plugg
Byt upp dig 10 i storlek ungifär och testa om det blir bättre. Men du måste ändå byta Cdi annars kommer den inte gå mycket bättre! :wink:

Postat: 8 oktober 2008, 13:51
av Moddad
Du ska ha 72 pluggat på en Senda och med effekt kring 85.

Postat: 9 oktober 2008, 15:07
av antonf
Den är så slö eftersom röret är pluggat. Om du vill att moppen ska gå bra så plugga ur, byta cdi-box, dreva typ 13/53 och bestycka förgasaren med ett 90-100 munstycke.

Postat: 9 oktober 2008, 15:53
av jacki
tack moddad de var de ja ville får svar på med för munstycke me plugg och utan

Postat: 13 oktober 2008, 13:53
av jacki
Vad är det för original förgasare? och vilken sorts munstycken ska ja ha? länka gärna

Postat: 13 oktober 2008, 16:16
av Moddad
Dellorto PHVA 17,5
Dellorto 6 MM munstycken ska du ha

Postat: 14 oktober 2008, 19:08
av jacki
Kan ja behöva byta lågfarts mustycken också? isånnafall länka vilka de är som passar för hitta inga direkt

Postat: 14 oktober 2008, 19:12
av MarcusAndersson
jacki skrev:Kan ja behöva byta lågfarts mustycken också? isånnafall länka vilka de är som passar för hitta inga direkt
Nejdå ! strunt i lågfartsmunstycke.

Postat: 15 oktober 2008, 14:13
av NiklasBlom
pizzadrev har du väl också? :P typ 65t? Om du byter drev, cdi och munstycke.. + pluggar ur, så går den förmodligen i 100.

Postat: 15 oktober 2008, 14:32
av Moddad
NiklasBlom skrev:pizzadrev har du väl också? :P typ 65t? Om du byter drev, cdi och munstycke.. + pluggar ur, så går den förmodligen i 100.
Mja inte riktigt 100 : > Men 90-95

Postat: 15 oktober 2008, 15:37
av kallepalle
de e 60t orginal på xtremen.

Postat: 15 oktober 2008, 21:16
av Daanne
Kör med 13/53 , mellan 80-90 munstycke , ostrypt cdi-box och plugga ur röret så ska den kunna gå 100 :)

Danne^

Postat: 15 oktober 2008, 21:17
av kallepalle
nah, men runt 90

Postat: 15 oktober 2008, 21:31
av meanzick
du får inte upp en moppe med bara effektrör å drevning i 100, punkt slut :wink: 90-95 max ^^

men plugga ur det å se hur den går sen (:

Postat: 15 oktober 2008, 21:42
av Daanne
Min kompis moppe går runt 100-105 med Mk thrower 13/53 drev och ostrypt cdi - Derbi Senda 05

Postat: 15 oktober 2008, 21:44
av Henry
Daanne skrev:Min kompis moppe går runt 100-105 med Mk thrower 13/53 drev och ostrypt cdi - Derbi Senda 05

Tror du på jultomten också?

Postat: 15 oktober 2008, 21:44
av kallepalle
jå men tjena blixten. då hjar han nog trimmat mer än motorn dvs glädjemätare på minst 30km/h

Postat: 15 oktober 2008, 21:46
av Daanne
Min kompis yamaha går ju 130 enligt hans digital mätare och den visar ganska korrekt och då när han körde bredvid stog det 100~ , tro det elr ej.

Postat: 15 oktober 2008, 21:48
av kallepalle
tror inte på ett skit att ostrypt cdi, munstycken å ett thrower gör att den går mer än MAX 85 å då ska du ha jävlit tur. ja gissar mer på 75-80

Postat: 15 oktober 2008, 21:48
av Henry
Daanne skrev:Min kompis yamaha går ju 130 enligt hans digital mätare och den visar ganska korrekt och då när han körde bredvid stog det 100~ , tro det elr ej.

Nej, den visar inte ganska korrekt i dom hastigheterna.

Postat: 15 oktober 2008, 21:49
av Daanne
vafan , min Derbi gick ju 85 med mk rör , 14/60 drev och strypt cdi :/ så den kan nog gå runt 100 med sånt drev + ostrypt cdi..

Postat: 15 oktober 2008, 21:50
av Henry
Daanne skrev:vafan , min Derbi gick ju 85 med mk rör , 14/60 drev och strypt cdi :/ så den kan nog gå runt 100 med sånt drev + ostrypt cdi..

Den gör snarare 85 ärliga med 13/53.

Postat: 15 oktober 2008, 21:53
av kallepalle
Daanne skrev:vafan , min Derbi gick ju 85 med mk rör , 14/60 drev och strypt cdi :/ så den kan nog gå runt 100 med sånt drev + ostrypt cdi..




kasto #3 nu då elr?