Twostrokerider.se

Tjena undrar om jag kan plugga ur avgas pluggen och använda choken istället för att byta förgasarmunstycke. jag väntar just nu på munstycken men de kommer ta lite tid så undrar om ja kan använda choken medans. För om jag använder choken när pluggen fortfarande är i så dör moppen om ja inte gasar ock när ja gasar blöddrar den som fan.

antar att den inte för tillräckligt med bensin även fast du använder choken? därför den blödrar? Att den dör när du släpper gasen är inget fel.

nej ja förklara bara va som hände om ja använder choken när ja inte har pluggat ur. de jag undrar e om jag kan plugga ur och istället för att byta förgasar munstycke till ett större så kör jag med choken på.

då får den ju mer bensin,,, det beror ju på hur mkt mer bensin den behöver när du drar pluggen, det märket du ju.

om jag inte har fel så får den mer bensin och mindre luft när man chokar! om man gör det länge kan mopeden ta skada. skulle sattsa på att byta till ett 100 munstycke..

Jo jag testade och den värme nöp även med choke på. jag rullade hem den och får gott vänta på munstyckerna.

du ska hälst inte använda choken! när du använder choken så stänger den luftkanalen vilket gör att motorn endast får bensinblandning och ingen ren luft! Den får inte "mer" bensin, bara mindre luft. Det är inte bra för motorn att köra så när den är varm.

Hoppsan jag körde runt med choken i skit länge xD haha men sen ställde jag inte den rätt istället för att byta munstycke

där ser man vad jag kan xD, lyssna aldrig på mig

Extreme16 skrev:där ser man vad jag kan xD, lyssna aldrig på mig

hahaha ^^

bensinskalle skrev:när du använder choken så stänger den luftkanalen vilket gör att motorn endast får bensinblandning och ingen ren luft!

Choken fungerade så en gång i tiden, men på de flesta moderna hojförgasare (1980-) är chokesystemet en separat luftkanal i förgasaren. När man chokar öppnar men den kanalen, och man släpper in luft genom den kanalen, och med den luften följer det med extra mycket bensin in. Med detta system får man en förgasare som gör att hojen är fullt körbar även när choken är i. Den gamla typen av choke gör att hojen i många fall nästan är okörbar när man chokar, den används bara när man startar.

Men med det sagt, att köra på choke istället för att ställa in förgasaren ordentligt är inte så lyckat. Choken ger olika mycket soppa vid olika förhållanden, så även om det mot förmodan blir rätt exempelvis vid fullgas och 9000rpm är det antagligen fel på lite annat varvtal eller gaspådrag.

Jag kör med chocke och det funkar najs som fan ..


har inte skurigt än

Haha du ser :PMen dom slukar bensin och olja ^^

MarcusRRX skrev:Jag kör med chocke och det funkar najs som fan ..


har inte skurigt än

Den kommer skära efter ett dag jag lovar byt medans du kna!

luddemuregard skrev:

MarcusRRX skrev:Jag kör med chocke och det funkar najs som fan ..


har inte skurigt än

Den kommer skära efter ett dag jag lovar byt medans du kna!

En dag ?

Har kört så i två månader

det ska nog gå, min låtsas bror kör så, och hans gör typ 100 så det ska nog inte vara några problem =)