Twostrokerider.se

Tjena min kompis var iväg och köpte en Derbi Senda r-01 för några dagar sen, Förgasaren var kasst inställt så jag testade mig fram och tillslut vart det ett 75 huvudmunstycke som sitter i. Lågfartsmunstycke var 33 men den höll sig lite bättre på tomgång med ett 36 som jag hade liggandes men den har fortfarande väldigt ostadig tomgång. Nålen är ställd i det näst lägsta hacket. Just nu har jag luftskruven ganska långt ut för att tomgången ska hålla sig ett litet tag iaf, men efter ett par sekunder sjunker tomgången och mopeden dör tillslut. Den är urpluggad med orginalrör. Den är också lite knepig att starta för man måste hålla fullgas för att den ska gå igång. Har kollat på membranet också och det är inte helt tätt i ena hörnet, tror ni det är felet till tomgången och att den är knepig att starta?

Tomgångsruven? :p
Den sitter brevid luftskruven. Skruva ut den ett varv eller två så ska du se på fan.
Sen så tror jag det är pga låg tomgång du måste gasa fullt.
Skruva ut skruven dvs.

Det kan ju vara tomgångsskruven! kollade du ens på den skruven när du ställde in den?

För låg tomgång kan också göra moppen svårstartad. Men vad menar du med att membranets hörn inte var helt tätt. Jag skulle byta membran om jag var din polare. Så säg åt han att göra det.

Ztraand skrev:För låg tomgång kan också göra moppen svårstartad. Men vad menar du med att membranets hörn inte var helt tätt. Jag skulle byta membran om jag var din polare. Så säg åt han att göra det.

Räcker med att byta reeds.

Ja membranet tätade inte riktigt och det är väl självklart att jag har testat att skruva på tomgångsskruven! Den är så högt inställd som möjligt men ändå är det för lite.. Ja jag tänkte att det var att byta reeds

EliiasH skrev:Ja membranet tätade inte riktigt och det är väl självklart att jag har testat att skruva på tomgångsskruven! Den är så högt inställd som möjligt men ändå är det för lite.. Ja jag tänkte att det var att byta reeds

Den ska in för högre tomgång inte ut

Jönköping skrev:

EliiasH skrev:Ja membranet tätade inte riktigt och det är väl självklart att jag har testat att skruva på tomgångsskruven! Den är så högt inställd som möjligt men ändå är det för lite.. Ja jag tänkte att det var att byta reeds

Den ska in för högre tomgång inte ut

Ja det vet jag väl, inte jag som skrev att den skulle skruvas ut. Den är inskruvad max också

EliiasH skrev:

Jönköping skrev:

EliiasH skrev:Ja membranet tätade inte riktigt och det är väl självklart att jag har testat att skruva på tomgångsskruven! Den är så högt inställd som möjligt men ändå är det för lite.. Ja jag tänkte att det var att byta reeds

Den ska in för högre tomgång inte ut

Ja det vet jag väl, inte jag som skrev att den skulle skruvas ut. Den är inskruvad max också

Gör rent förgasaren? Om den inte har tomgång så äre ett av symptomen på skitig förgasare

Har skruvat isär förgasaren och sprutat med tryckluft men jag har inte lagt den i bensin Kanske borde göra det,

EliiasH skrev:Har skruvat isär förgasaren och sprutat med tryckluft men jag har inte lagt den i bensin Kanske borde göra det,

yees, bensinen får ju loss skiten så att du sedan kan blåsa bort det med tryckluft

EliiasH skrev:Har skruvat isär förgasaren och sprutat med tryckluft men jag har inte lagt den i bensin Kanske borde göra det,

Hade exakt samma problem, och mitt problem var att choken låg på!

LucasKarlsson skrev:

EliiasH skrev:Har skruvat isär förgasaren och sprutat med tryckluft men jag har inte lagt den i bensin Kanske borde göra det,

Hade exakt samma problem, och mitt problem var att choken låg på!

Choken ligger inte på.. Tror ni att det blir bättre om han köper ett nytt membran? För det som sitter på tätar inte riktigt som det ska