Twostrokerider.se

tjena !

Jag har problem med min aerox , jag hade ställt in min moped i 3 dygn och när jag skulle ut o köra så gick den inte igång testa med stargas och allt, men så skulle jag kolla på tändstiftet då rann det ut kylarvatten ur cylindern och när jag kicka sprutta det ut kylar vatten . Vad kan problemet vara jag bytte topplockspackningarna men det hjälpte inte ett skit .
tacksam för svar!

kolvringarna

hur fan gör kolvringarna så de läcker in kylar vatten! ?
kolla alla packningar så dem sitter rätt och att toppen inte är skev elr något och skruva åt de ordentligt

om du har bytt packningar så kan det antingen vara att dom ligger snett, toppen är sne eller att det är en spricka i cylindern.

Kan inte vara annat än något med toppen/topplockspackningen, om nu de inte är hål på materialet (förutsatt att de inte rinner ner vatten genom porerna på materialet i cylinder/topplock vilket är en på miljonen ).

david96 skrev:hur fan gör kolvringarna så de läcker in kylar vatten! ?
kolla alla packningar så dem sitter rätt och att toppen inte är skev elr något och skruva åt de ordentligt

HAHA du behöver inte vara käftig, du fattar tydligen inte.. först var topplockspackningen paj, sen när den stått länge läcker det ner massa glykolvatten så rostar kolvringarna, så om dom var dåliga redan så när han kickar så pajar dom? inte några konstigheter med det!

derbeyy skrev:

david96 skrev:hur fan gör kolvringarna så de läcker in kylar vatten! ?
kolla alla packningar så dem sitter rätt och att toppen inte är skev elr något och skruva åt de ordentligt

HAHA du behöver inte vara käftig, du fattar tydligen inte.. först var topplockspackningen paj, sen när den stått länge läcker det ner massa glykolvatten så rostar kolvringarna, så om dom var dåliga redan så när han kickar så pajar dom? inte några konstigheter med det!

han bytte packningarna efter det spruta ur glykol right?
och när skrev han att kolvringarna rasa ?

det är min kompis irl, och jag kan tänkte mig att det är det problemet..

derbeyy skrev:

david96 skrev:hur fan gör kolvringarna så de läcker in kylar vatten! ?
kolla alla packningar så dem sitter rätt och att toppen inte är skev elr något och skruva åt de ordentligt

HAHA du behöver inte vara käftig, du fattar tydligen inte.. först var topplockspackningen paj, sen när den stått länge läcker det ner massa glykolvatten så rostar kolvringarna, så om dom var dåliga redan så när han kickar så pajar dom? inte några konstigheter med det!

Jo han fattar nog ganska bra. Kolvringarna har inte ett skit att göra med att det kommer in kylvätska i cylindern.

Bara topplockspackningen och/ eller cylinderfotspackningen kan orsaka detta. Läcker det trots byte är det troligtvis p.g.a. felmontering.

bensinskalle skrev:

derbeyy skrev:

david96 skrev:hur fan gör kolvringarna så de läcker in kylar vatten! ?
kolla alla packningar så dem sitter rätt och att toppen inte är skev elr något och skruva åt de ordentligt

HAHA du behöver inte vara käftig, du fattar tydligen inte.. först var topplockspackningen paj, sen när den stått länge läcker det ner massa glykolvatten så rostar kolvringarna, så om dom var dåliga redan så när han kickar så pajar dom? inte några konstigheter med det!

Jo han fattar nog ganska bra. Kolvringarna har inte ett skit att göra med att det kommer in kylvätska i cylindern.

Bara topplockspackningen och/ eller cylinderfotspackningen kan orsaka detta. Läcker det trots byte är det troligtvis p.g.a. felmontering.

'

nej har jag sagt att det är kolvringarna som har med att det läcker in att göra? NEJ!!! jag sa att det var topplockspackningen.. men eftersom hans moppe inte ens startar och går kicka utan motstånd!

kolvringarna kan ju inte rosta av på 3dagar!

om dom varit dåliga innan så varför skulle dom inte kunna det?