Twostrokerider.se

Tjenare måste jag byta vev nu när jag kommer köra med 80cc (david96) beta
Beta rr 06
80cc barkit
Ostrypt orginalrör
21mm fögg
Ostrypta insug och membran
13/51

Niklas Berntsson skrev:Tjenare måste jag byta vev nu när jag kommer köra med 80cc (david96) beta
Beta rr 06
80cc barkit
Ostrypt orginalrör
Ostrypta insug och membran
13/51

hört nått att man ska byta vev när man går över 70cc, men det beror ju också på i vilket skick veven är.

det sitter nya lager på så håller ett bra tagl till men fall du ska sätta på rör bör du göra de ja
den har bara gått 600 mil och 80cc cirka 15

Med tanke på att du kör originalrör så kommer det förmodligen funka fint.
Skaffar du däremot nåt midracerör så ska du nog överväga att slänga i en starkare vev.

Ok är som sagt lite nervös när man kör med 80cc och orginal vev men lagrerna är ju nya så det borde gå

Sitter veven fast med något eller är det bara att dra ut den efter man tagit ut lagrerna mm?

Niklas Berntsson skrev:Ok är som sagt lite nervös när man kör med 80cc och orginal vev men lagrerna är ju nya så det borde gå

Sitter veven fast med något eller är det bara att dra ut den efter man tagit ut lagrerna mm?

Som sagt, kör du med originalrör så går det fint.

Men om jag drar på ett rör så vill jag veta hur man gör;-)
Så hur gör man? Har hasse gjort någon guide?

ja hasse har gjort en guide där hans visar hur du gör utan ''riktiga'' verktyg
du fick ju inte äns ha 80cc, du lär knappast på slå på rör med då elr ? XD

Jag får trimma hur mycket jag vill bara det är 50cc
Kan någon länka

Niklas Berntsson skrev:Jag får trimma hur mycket jag vill bara det är 50cc
Kan någon länka

Menää en 50cc kan ju gå på mer än en 80cc?

Undrar om veven håller gör turbokit rör och ostypt cdi på min Derbi Senda, vid höga varv låter motorn farligt mycket

adamjadeby skrev:Undrar om veven håller gör turbokit rör och ostypt cdi på min Derbi Senda, vid höga varv låter motorn farligt mycket

den håller utan problem för den klena setupen