Twostrokerider.se

Jag undrar vad de kollar på flygande besiktning av en a-traktor?

Har enkellåda och varvreg som sitter gömd , så den varvar ca 2500 varv.

Den går i ca 32kmh , tror ni de kryper under och kollar efter?


Varvregen stryper ju mycket mer än den får men vad ska jag säga om de frågar efter varvtalsregulator , och var den sitter?

Jo dom kan nog mycket väl kolla efter så det sitter dubbla lådor på den.
sen vad du ska säga vet jag inte riktigt men var trevlig mot dom så är chansen större att du kommer undan med en varning eller nått!

är de flygande bess så kryper de under och kollar allt, kort sagt, du torskar.

samme1 skrev:Jag undrar vad de kollar på flygande besiktning av en a-traktor?

Har enkellåda och varvreg som sitter gömd , så den varvar ca 2500 varv.

Den går i ca 32kmh , tror ni de kryper under och kollar efter?


Varvregen stryper ju mycket mer än den får men vad ska jag säga om de frågar efter varvtalsregulator , och var den sitter?

gör som min kompis gjorde.

köp en till låda och ta ut innehållet och ta nån stång eller nåt för att föra över kraften

Kan man svetsa dit nån typ av metallåda som man målar röd?

Då måste man ju hissa upp den och allt , vad ska jag säga om varvregen?

samme1 skrev:Kan man svetsa dit nån typ av metallåda som man målar röd?

Då måste man ju hissa upp den och allt , vad ska jag säga om varvregen?

Om du får till det bra, ja.

lägg den i lådan

dom letar upp varvreggen och kopplar ur den och om dom inte hittar den provkör dom den då märker dom att den inte varavar så mkt den ska då åker du på 1500 kr i böter och om bess på traktorn och kanske indraget lämp. Självklart kryper de under och kollar om du har dubbla växellådor det e ju en a-traktor.

dom letar upp varvreggen och kopplar ur den och om dom inte hittar den provkör dom den då märker dom att den inte varavar så mkt den ska då åker du på 1500 kr i böter och om bess på traktorn och kanske indraget lämp. Självklart kryper de under och kollar om du har dubbla växellådor det e ju en a-traktor.

Får ju lämna in han om jag torskar , och det är inte det farligaste , har ju ingen ryckspärr eller något (troligen svetsspärr) drar ju runt 3 L milen om den går helt lagligt så vafan

vid flygande låter dom dig först starta epan och trycka plattan i mattan och då hör dom ju direkt om du har varvregg, när dom hört de kopplar dom bort allt som inte måste sitta på tändspolen och testar igen och då lär den ju garanterat varva och sen kryper dom under och du är körd

Han varvar ju lika mycket med enkel som dubbel om den är laglig? Man kan väl sätta dit nått som ser ut som en växellåda runt kardanen?

samme1 skrev:Han varvar ju lika mycket med enkel som dubbel om den är laglig? Man kan väl sätta dit nått som ser ut som en växellåda runt kardanen?

vad menar du med det?

sen är ju inte poliser helt bakom flötet dom ser väll om du har någon hemma svetsad plåt låda runt kardan...

Kan man inte hävda att den har en blödder rotor? (volvo 740)

Ska även dra en cykelslang eller nått så de inte ser inkopplingen till varvregen

då lyfter dom på fördelar locket och kollar. blödder rotor spärrar vid 4-5000 och inte 2500
som sagt poliser är inte dumma och flera av dom har åkt traktor själv.

Förstår det Men det är inte många som har dubbel , vanlig poliskontroll så kollar de säkert bara hastigheten varvreg är väl inte olagligt ? Man får hävda att man inte vet något om epa och så

samme1 skrev:Förstår det Men det är inte många som har dubbel , vanlig poliskontroll så kollar de säkert bara hastigheten varvreg är väl inte olagligt ? Man får hävda att man inte vet något om epa och så

varvregg är inte en giltig strypning då den är för lätt att ta bort så polisen drar bara bort kabeln innan dom prov kör.
det är din skyldighet att traktorn är laglig så det hjälper inte att säga att man trodde den var det.

med enkellåda kan du väl köra upp den i 70-90
Och varför man har dubbla låder är ju för att utväxlingen ska bli rätt och den bara ska gå 30km/h .

Min epa är så pass sänkt att man inte kan lägga sig och kolla dirr på plats så du kan ju sänka din du åhh

Jasså

Tror inte alla poliser drar ut varvregen , den får ju strypa 10% så då går den ju ändå fortare än 30

samme1 skrev:Jasså

Tror inte alla poliser drar ut varvregen , den får ju strypa 10% så då går den ju ändå fortare än 30

vad jag vet så är inte 10% av 5000 rpm 2500....

DtSnubben skrev:

samme1 skrev:Jag undrar vad de kollar på flygande besiktning av en a-traktor?

Har enkellåda och varvreg som sitter gömd , så den varvar ca 2500 varv.

Den går i ca 32kmh , tror ni de kryper under och kollar efter?


Varvregen stryper ju mycket mer än den får men vad ska jag säga om de frågar efter varvtalsregulator , och var den sitter?

gör som min kompis gjorde.

köp en till låda och ta ut innehållet och ta nån stång eller nåt för att föra över kraften

Bara riktigt korkat och ha en TOM växellåda, så det ser ut som man har dubbla växellådor.
Ni vet väl att även polisen har öron? De HÖR att den kommer varva för lite!

Bättre och ha dubbla växellådor med s.k cronerspärr,
alt. växla på bägge (så man har i 4an på bakre, och när polisen kommer lägger man i 1an på bakre).

VIT MAKT FINNE SLAKT!!!!!

zajkowski skrev:

DtSnubben skrev:

samme1 skrev:Jag undrar vad de kollar på flygande besiktning av en a-traktor?

Har enkellåda och varvreg som sitter gömd , så den varvar ca 2500 varv.

Den går i ca 32kmh , tror ni de kryper under och kollar efter?


Varvregen stryper ju mycket mer än den får men vad ska jag säga om de frågar efter varvtalsregulator , och var den sitter?

gör som min kompis gjorde.

köp en till låda och ta ut innehållet och ta nån stång eller nåt för att föra över kraften

Bara riktigt korkat och ha en TOM växellåda, så det ser ut som man har dubbla växellådor.
Ni vet väl att även polisen har öron? De HÖR att den kommer varva för lite!

Bättre och ha dubbla växellådor med s.k cronerspärr,
alt. växla på bägge (så man har i 4an på bakre, och när polisen kommer lägger man i 1an på bakre).

Vet du hur man gör en cronerspärr?

daniel1996 skrev:VIT MAKT FINNE SLAKT!!!!!

hoppas du åker på en bann snabbt som fan....