Twostrokerider.se

Hej nu är det så att jag har köpt en Derbi Senda xtreme -03, den går fint å så, men växlarna sitter omvänt. Alltså ettan uppåt resten neråt, jag undrar om någon vet hur man ändrar tillbaks till den vanliga, ettan ner resten upp.


Glad för svar!

Guzten96 skrev:Hej nu är det så att jag har köpt en Derbi Senda xtreme -03, den går fint å så, men växlarna sitter omvänt. Alltså ettan uppåt resten neråt, jag undrar om någon vet hur man ändrar tillbaks till den vanliga, ettan ner resten upp.


Glad för svar!

haru satt motorn upponer :O

fan va coolt

behåll den så så polisen inte kan köra den

Den var så när jag köpte den, men det måste väll gå att fixa?

Guzten96 skrev:Den var så när jag köpte den, men det måste väll gå att fixa?

ja
jag tror bara att växel peten går fel, öppna o kolla elr gör som den är.
btw det går ju snbbare att växla upp XD

vänd på växelpeten

Perssaboi skrev:vänd på växelpeten

+1

behåll den som den är! mycket skönare säkert

vicke xX SMT skrev:behåll den som den är! mycket skönare säkert

Tror du?

Om jag vänder på växelpeten kommer den ju skit nära foten..

RÄSER LÅDA!

vad ska du ha för den :O ?

Perssaboi skrev:vänd på växelpeten

+1 haha

men snälla.. jag säljer inte, svara bara om ni kan hjälpa mig att vänta tillbaks

willemedDERBIN skrev:RÄSER LÅDA!

vad ska du ha för den :O ?

hahahhah

ja budar en krona högre

okej tyvärr gubbar, men skulle vilja ha den som alla andra

ring till snubben som sålde den och fråga vad som är gjort? kör med den annars de är bara en vanesak med växlarna

yamaha2pwn skrev:ring till snubben som sålde den och fråga vad som är gjort? kör med den annars de är bara en vanesak med växlarna

var inte metrakits Vxl låda upp och ner ?
han kanske har den isåf ?

för att växlarna är på fel iordning är att det är en Razer vxl låda

dem flesta racing hojar har det samt har RC30 dem orginal !

så ...kolla vad det ÄR för ngn vxl låda ...

Hade jag varit du hade jag bara låtit de va, de låter ju skönare och så är de unikt

mhm går ju snabbare att växla upp än ner

låt det vara så du har ju en unik moppe

Victorh skrev:låt det vara så du har ju en unik moppe

nästan så ja!
samt
om du ska trimma o köra på bana så har du ett + senare

Hänt på min 125a, satte växelpeten åt fel håll. Dock var det några stag emellan också som då hamnade fel. Det är inte speciellt skönt att köra så kan jag säga

Ska jag bara lämna in sketen på verkstad å så fixar dem det?

med största förmodan är det INTE original-lådan, tror du sparar pengar på att köra som det är och inte lämna in den för dom kommer bara säga att dom inte "hittar felet" eller inte kan åtgärda det och då har du kastat dina pengar i sjön

Guzten96 skrev:Ska jag bara lämna in sketen på verkstad å så fixar dem det?

Ingen aning o hur växelföraren ser ut i den där lilla motorn, om det finns möjlighet att flytta om något så att man kan vända växelordningen. Det är inte omöjligt, men jag har svårt att tro att det är så, för då skulle det vara fler racingpojkar som skulle göra så.

Som tidigare nämnt så finns det drevsatser från bland andra metrakit att köpa, och då är växelordningen omvänd. Dessa växelstockar är dessutom tätstegade, så du kan ju åka ut en sväng och testa och känna lite. Upplever du att växlarna är jämnt fördelade, alltså att motorn drar jämnt genom alla växlar, har du tätstegat. Du kan ju jämföra med en bil som brukar ha ganska kort 1:a, lite längre 2:a och sen en jääätelång 3:a.

Har du tätstegat är din växellåda värdefull

Jag har kört runt lite, och jag tycker den går fint genom alla växlarna, och 1a och 2an är korta, sen 3an ganska lång, så du skulle du säga att jag ska behålla lådan?:)

Guzten96 skrev:Jag har kört runt lite, och jag tycker den går fint genom alla växlarna, och 1a och 2an är korta, sen 3an ganska lång, så du skulle du säga att jag ska behålla lådan?:)

varför byta när vxlådan kostar ca6 k :S

willemedDERBIN skrev:

Guzten96 skrev:Jag har kört runt lite, och jag tycker den går fint genom alla växlarna, och 1a och 2an är korta, sen 3an ganska lång, så du skulle du säga att jag ska behålla lådan?:)

varför byta när vxlådan kostar ca6 k :S

1+

Nej varför skulle jag, jag behåller den:D

Guzten96 skrev:Jag har kört runt lite, och jag tycker den går fint genom alla växlarna, och 1a och 2an är korta, sen 3an ganska lång, så du skulle du säga att jag ska behålla lådan?:)

Ok, då är det ju ingen tätstegad i alla fall.

Då är det nog någon form av felmontering

bensinskalle skrev:

Guzten96 skrev:Jag har kört runt lite, och jag tycker den går fint genom alla växlarna, och 1a och 2an är korta, sen 3an ganska lång, så du skulle du säga att jag ska behålla lådan?:)

Ok, då är det ju ingen tätstegad i alla fall.

Då är det nog någon form av felmontering

men hur kan det bli det då ....
det måste juh vara ngt uckat med den!
dock vxl låda är inte min starkaste deal dådå

de kan ju va så också att växellådan är tagen från tex en Derbi gpr där växelspaken är vänd bakåt och på så sätt blir växlarna "fel väg". Vet dock inte om de går att ändra de på nåt lätt sätt?

jonääs skrev:de kan ju va så också att växellådan är tagen från tex en Derbi gpr där växelspaken är vänd bakåt och på så sätt blir växlarna "fel väg". Vet dock inte om de går att ändra de på nåt lätt sätt?

att sätta växelspaken på rätt håll kanske?

Mura skrev:

jonääs skrev:de kan ju va så också att växellådan är tagen från tex en Derbi gpr där växelspaken är vänd bakåt och på så sätt blir växlarna "fel väg". Vet dock inte om de går att ändra de på nåt lätt sätt?

att sätta växelspaken på rätt håll kanske?

nej men ja menar att på en gpr är spaken riktad båkåt men nu är de ju fråga om en vanlig Derbi så då går de inte att ha den bakåt
edit: kolla på växelspaken om d inte fatta: http://www.arpem.com/motos/modelos/derb ... si-li.html