Twostrokerider.se

Tjenna! Nu är det så att min moppe (Rieju drac) helt plötsligt dör när man kör i regn efter ungefär 1 km eller det räcker med att det är blött på marken också, men om man väntar typ 5 min efter den har stannat så funkar den igen. Någon som vet vad detta kan bero på?

tändstiftet blir blött

Grilladlax skrev:tändstiftet blir blött

OKej, men vad ska jag göra åt de då?

hehe exakt samma som min polare ^^ tändhatt / tändstift blir blött. ta ett plast lock elr nått som en skyddskåpa ^^

yamaha2pwn skrev:hehe exakt samma som min polare ^^ tändhatt / tändstift blir blött. ta ett plast lock elr nått som en skyddskåpa ^^

Okej, tack så mycket! Ska prova de!

omg. har precis samma problem skulle precis göra en tråd och fråga

och jag har inget skydd för det nu

[quote="PoWeRKinG"]omg. har precis samma problem skulle precis göra en tråd och fråga

och jag har inget skydd för det nu [/quote]





haha fråga skolsyster borde iaf hålla tätt

PoWeRKinG skrev:omg. har precis samma problem skulle precis göra en tråd och fråga

och jag har inget skydd för det nu

Skönt att man inte är den enda som har det problemet Får se om jag kan hitta något som jag kan använda som skydd

jag har haft samma problem och när jag köpte ny tändhatt så föjde det med en tätning/damask för att hålla tätt mellan stiftet och tändhatten

dennis142 skrev:jag har haft samma problem och när jag köpte ny tändhatt så föjde det med en tätning/damask för att hålla tätt mellan stiftet och tändhatten

Vad kostar en sån då?

kostar typ inget..

hade exakt samma problem förut men det var för att det var för att det kom in vatten genom ett litet hål i avgasröret som jag sedan svetsade så slutade det

ENKELT de är en sol moppe :D

Kan ju va att det kommer in vatten i förgasaren med :)
Så var det för mig.

Sportluftfilter brukar vara den vanligaste felorsaken...

Det brukar oftast vara vatten som går genom luftfiltret och vidare in i förgasaren. Eller vatten som hamnar i tändhatten.

Timpis skrev:Det brukar oftast vara vatten som går genom luftfiltret och vidare in i förgasaren. Eller vatten som hamnar i tändhatten.

Problemet är nog snarare att att själva filtret blir blött, så cellerna i filtret blir igensatta av vatten, så inte motorn får luft =den går piss.


Men ta bara och linda el-tejp runt tändhatten och tändstiftet, (halva tejpen på hatten och halva på stiftet, så själva "glipan" mellan tändstiftet och tändhatten blir tät.)

köp en NGK silikon tändkabel+hatt. den håller tätt till 100%

jag kör originalfilter iaf.

Tack för alla svaren! Jag har nu tejpat där mellan tändstiftet och tändhatten så jag hoppas att det ska hjälpa Jag ska även gå igenom motorn efter andra möjliga orsaker.

HasSse666 skrev:Sportluftfilter brukar vara den vanligaste felorsaken...

Jag kör med orginal filter