Twostrokerider.se

har nu fixat om tråden lite med att nya uppdates kommer ligga högst upp och gamla neråt. har även ändrat på
upplägget lite iom att moppen kommer att användas i ett annat syfte än bruks körning, så jag kommer att ha settup listor och tider möjligtvis bänkresultat istället för vad som är gjort och vad som ska göras sedan kommer alla filmer, sedan upptades.



settupp:

2k10

Motor
Cylinder: Hebo manston RedRevo
Vev: Hebo performance
Avgasrör: Mk pro race under
Förgasare: Stage 6 pwk 28mm
Membran: tp VForce (kommer innom kort)
Insug: Mk pwk
Luftfilter: Multiair
Tändning: pvl analog
Tändstift: NGK B10EVX
Drevning fram/brak: 12/45

2k11

Motor
Cylinder: Hebo manston red revo
Vev: ??
Avgasrör: Mk prorace
Förgasare: Stage 6 PWK 28mm
Membran: ??
Insug: Mk PWK
Luftfilter: multiair
Tändning: pvl analog
Tändstift: ??
Drevning fram/brak: ??


Filmer


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=O5gguxQB7w4[/youtube]

26/9

Då har de hänt lite igen kan man säga Fast bara i motorn denna gången, Hebo manston cylindern, pvl analog tändningen och pwk 28mm förgasaren har anlänt och har fixat me de nu i veckan. Allt är på och inställt
som de ska, hadde dock ingen skutmått med micrometer så squichen vet jag inte exakt men den ligger på ca 0,5-0,8 och den ska vara på 0,5-0,7 så ^^ tändningen ligger på 3mm förtändning och förgasaren är inställd så att den går rent men är inte helt optimalt inställd, den stannar upp lite innan den går upp på högvarv men ska ställas in riktigt såklart ^^. här kommer bilder^^



RedRevo


Pvl analog ^^




28mm:rarn


mitt lilla bakdrev, 45 drev ^^


vet inte om jag ska ha nån kross platta har ju tobbes yz hemma så kan ju prova ^^


man får ju inte glömma att de bara fins 999st av dom




fick med ett iridium BR10EIX av killen som jag köpte tändningen och förgasaren av som pajade direkt typ så jag körde med mitt gamla B8EVX men de pallade inte trycket


skulle igentiligen filma idag men får se ifall de blir av ^^ måste ju ha ett nytt stift iaf kommer flera bilder innom kort me

Stay Tuned

Den nya starten 18/9


hej nu är allt fixat och den är ute på vägen igen och går riktigt fint. kör på 13/45 drevning då jag inte fick tag på nått 53 drev men den går ungerfär likadant som den gjorde med 14/53 me den nuvarande drevningen.
utseendet har inte ändrat något specielt förutom wp deklar på framgaffeln och avgasbandage annars oförändrat typ. och som de ser ut i nuläget så kommer de att komma MYCKET! värre settup under vintern och jag kommer vara på många meets nästa sommar. ser verkligen fram emot de de va la typ de ska försköka uppdata så ofta som de händer nått.

paket på ingång









UPPDATE!! 4/9
Ja då vart de dags med en liten uppdate känner jag har fått sålt aeroxen, fick 11 k är rätt nöjd med de faktiskt har även anlänt några
bestälningar och moppen är under en liten renovering kan man säga pro racet är polerat klarlackat och lindat i bandage, barikit 74cc är
på nytt mk insug till pwk förgasare är på, har införskaffat mig en ny 24mm pwk förgasare då jag sålde min andra med aeroxen och nytt drivpaket
ska snart på behöver bara ett bakdrev som jag har lite problem att få tag på men ska in och beställa hos scooter specialisten på måndag. sedan
är de lite små saker jag fixat också ^^

kommer förmodligen en ny cyllinder så fort jag har fått ihop allt och den går som den ska, vilken de blir är en överaskning de va la allt för
nu kan förmodligen få igång den imorn men måste sedan invänta bakdrevet

förhands titt




Uppdate 14/8

Va ett tag sedan för de har inte hänt nått xD och de pga att jag inte har några pengar för tillfället och de sista gick på att köpa delar till aeroxen som förhoppningsvis funkar imorn. sedan ska den säljas så att jag kan satsa på derbin igen ^^ kommer förmodligen förbätra motorn en del och kanske köpa mig ett sett kåper till som jag ska modda i så fall. har kört lite med ett mk thrower ett tag och under tiden passade jag på att poler proracet

bilder:

nya styret till att börja med


pro racet före, usch...



pro racet efter



har verkligen lust att fixa i ordning derbin nu PM:a gärna ifall du är interiserad av aeroxen så kan jag skicka fler bilder och berätta lite mer om den ^^ de var la allt för nu hörs

UPPDATE!! 4/9
Ja då vart de dags med en liten uppdate känner jag har fått sålt aeroxen, fick 11 k är rätt nöjd med de faktiskt har även anlänt några bestälningar och moppen är under en liten renovering kan man säga pro racet är polerat klarlackat och lindat i bandage, barikit 74cc är på nytt mk insug till pwk förgasare är på, har införskaffat mig en ny 24mm pwk förgasare då jag sålde min andra med aeroxen och nytt drivpaket ska snart på behöver bara ett bakdrev som jag har lite problem att få tag på men ska in och beställa hos scooter specialisten på måndag. sedan är de lite små saker jag fixat också ^^

kommer förmodligen en ny cyllinder så fort jag har fått ihop allt och den går som den ska, vilken de blir är en överaskning de va la allt för nu kan förmodligen få igång den imorn men måste sedan invänta bakdrevet





Uppdate 26/6

har inte orkat uppdate på ett himla tag nu men har hänt massa saker har bla skaffat pr rör och så har den tyvär skärt men har inte några bilder med röret på tyvär. men den gick skit bra med pro racet och 74cc men nu har den ju som sagt skärt då:( när vi fick för oss att filma lite så skulle jag bara hem och hämta ett stativ. men plötsligt hörde bara bööhhh och den dog nästan så jag drog in kopplingen och gasade lite så varvade den upp lite men dog snabbt igen. så fick leda hem den och ställa den i garaget och nån dag senare när jag kollade vad som hadde hänt så fick jag se de här




de va alltså nållagret som pajade och så åkte splitter från de upp i cylindern och pajade topplocket och kolven. toppen går la att slipa antar jag men ny kolv får jag fixa. nytt nålager har jag redan och kör nu med orginal cylinder och 19mm förgasare i stället och de suger att köra pr rör med org cylinder den är så fruktansvärt klen men lite bra saker har hänt endå^^ har köpt en aerox som jag fick för 4300 spän men stage6 70cc yasuni rör och massa goda grejor ^^ en bild på den då

får se vad som händer nu kanske säljer aeroxen igen och satsar mer på derbin fast jag vet inte för tillfälet skulle ju vara kul att ha båda fungerande med 70cc .



UPPDATE 19/5

hej igen har nu bytt kopplings fjädrarna till mk 20% och den har helt upphört med att slira så nu i veckan har jag kört slut på typ 15 L bensin . har inte hänt så mycket mer med den men får min lön imorn typ 1300 tror jag sen ska jag sälja mitt nuvarande rör och så har jag sålt min andra tänding, så snart blir det pro race , har bestämt mig för att de får bli de gamla pr under tobbe har satt på en yz platta från crossen och vi har glidit runt hela dagen efter att vi fixade tändningen på hans moppe över till bilder nu.

När vi bytte kopplingen och några sletna lameller.






sedan lite bilder ifån idag

min




tobbes





fick bli en lite burn me ska endå ha nytt däck snart






UPPDATE 7/5

Hej allihopa de har faktiskt hänt ganska mycket sedan förra uppdaten har bara inte haft tid men i alla fall, i torsdags förra veckan hämtade jag min motor med Hebo veven och mk lagren i så plockade jag ihop moppen som var helt ner plockad. lite bilder från de

Motorn på´:)


kolven på den nya Hebo veven





delar från den andra motorn



startade på 4-5 kickar med 140 munstycke i den nya förgasaren. och den låter så in i helvette pga att den gamla cylindern läckte massa vatten ner till röret genom cylindern på fredagen fick jag hem ett paket med ett platina tändstift, munstyckssats och ett malossi membran. så på helgen pillade jag massa med förgasar inställningar och satte i membranet och tändstiftet hemma hos David

bilder:

som den såg ut i helgen


och ut på testrun


när alla meckar



sedan började de tyvär regna men de blev iaf bra bilder



men kom tillslut fram till att den gick bäst med 115 munstycke
kommer la förmodligen en film när jag fått tag på en film kamera men de ska nog inte va några problem för min kompis pappa jobbar på en kamera affär osså har jag raceat lite med min kompis Tobbe som har denna settupen på en Derbi drd 03:

mk handmade 70cc
malossi supermotard racing (de dyra)
21mm black edition
Hebo membran
barkit insug
malossi boost botle
14/53 drevning

och jag drog han knapt men vet inte riktigt hur mycket jag drar han. för min liksom dör ibland när man varvar ut den för länge, tror de beror på att förgasaren är lutad för mycket framåt , nån som vet?
men i alla fall så ska jag nog skaffa ett pro race 3 så att jag drar han





LÄGES UPPDATE 12/4

Hej var ett tag sedan nu me uppdaten men har inte hänt så mycket har mest samlat på mig alla delar medans motorn var på vev byte i nästan två veckor nu

har haft lite problem med vev bytet för först var de ju till den nya Derbi motorn, så jag fick skicka tillbaks den. sen när den kom så var de ju mc-live mässa och motor mässa som han som gör arbetet var angagerad i på nått sätt så han kunde inte göra de den veckan. och nu så hade han lite problem med kicken så förhoppningsvis får jag den imorn

köpte en 24mm pwk förgasare för 500:- i måndags osså har jag bestält malossi membran , tandstift och munstycks sats till pwk förgasaren. kommer nog en testrun film om några dagar ifall jag har ett band till kameran hemma med men nu kommer de lite bilder på förgasaren och mitt moddade luftfilter som gick sönder när en kompis lånade de

fögen




luftfiltret som chasit var sprucket på


så jag tog själva filtret och vrängde och klipte lite i så att jag skulle kunna sy ihop de


ihop sytt och tillbaka vrängt


resultat:



blev ganska bra tycker jag faktiskt ny uppdate kommer snart (förhopningsvis)





UPPDATE 30/3


tja ett tag sedan senaste uppdate nu men äntligen händer det något igen.
Har lämnat in motorn idag på mekonomen för vev byte och dom sa att de kanske skulle vara klart redan till helgen om jag har tur Har även fixat fram en 21mm förgasare och så kanske jag ska beställa nytt insug och membran snart, tror de blir VForce membran

lite bilder på min moppe

liten skiten men









även en bild på Tobbes(yahama94's) min och david(347's) moppar


de va la dom bilderna ja har för nu kommer fler och kanske en film när jag får tillbaks motorn.

och föresten nån som vet vad denna är till Tobbe har inte den men den funkar bra endå? Och cylindern blir inte lika varm på hans men han har iof gutgärn och jag alu.





Hur de började

Såhär såg den ut när jag fick den i slutet av 09




här är några av dom saftiga saker som ska på

SCR corse chrome



Barikit 74cc och Hebo veven




50cc vs 74cc




Tog även av motorn igår för att de ska komma en snubbe och hjälpa mig byta vev idag ^^





detta är resultatet av att de kom in kylar vatten in i motorn

blir jävligt nice

gullig

fin vit "sås"

riktigt snyygt !

snygg moppe, lycka te med projektet

Kommer bli fet !

tack för alla fina komentarer allihopa

mycket fin(Y) men vill se fler bilder

kommer när jag börjar plocka ihop den igen

74cc turbo!! yeah!! <3

Det är ju verkligen troligt att han har turbo på sin moped och att den gör 165. Sen ska du inte ha C4 lager till en Sport setup för att lagrena slits bara mer ifall motorn inte kommer upp i lika höga varv som lagrens maxkapacitet.

är de mycket dåligt eller?

Osten R skrev:är de mycket dåligt eller?

Jag hade själv kört på C3 lager eftersom dom lagrena lämpas för sport setups. Funkar även på hyper setups men där kör man C3/C4.

Om du redan har köpt lagrena så är det ju ditt val.

ok får se ifall jag får sålt dom så att jag kan köpa nya nån som vill köpa dom för en billig peng?

UPPDATE!!!:D

Osten R skrev:UPPDATE!!!:D

turbo på eller ? film

fixa film skulle vara nice

nån turbo blir de nog inte men min kompis skulle villa försöka fixa de:P
kan försöka lägga upp en film senare när de är lite bättre väder vad vill ni se?

Om ni smällde ihop blocket med den gamla veven så borde ni kunna med Hebo veven?

plockade aldrig isär motorn helt för att han som skulle hjälpa till inte visste hur man gjorde

Kika in moppenets guider så hittar du en guide som visar hur du demonterar och monterar en Derbi motor.

vill helst inte sabba en motor till

vi vill ha film

Uppdate!!

ta bort den bakventil skiten

riktigt snygg! :D

det du pekar på är termostatet, tror ja... går lika bra att köra utan om man har 70cc och kanske till och med bättra att köra utan den nu till sommaren då den stryper like på den mängd kylarvatten som slipper pumpas igenom systemet (på min dt ströp det så att temp mätarn bottnade och kylarn skulle ja kunnat steka ägg på )

Samma med min, har oxå barikit 74cc. körde med termostat och kunde knappt köra 500 m innan temp mätarn börja lysa... Tog bort termostaten ( den delen du pekade på ) och sen funkade den fin fint !

ok tack för svaren får bli och ta bort den då kommer nog nån uppdate snart då jag har fått tag på rätt vev. den jag köpte va till den nya motorn men kansken kan skicka tillbaks den till ts om de nu går för jag har inte kvar ordernumret och det verkar som att man behöver det

Läges uppdate

UPPDATE

Fiint Hoppas du får motorn snart

ja med

joup