Twostrokerider.se

i avgasporten å bli till rök mot röret?

kallepalle skrev:i avgasporten å bli till rök mot röret?

Låter lite långsökt

DerbiSM skrev:

kallepalle skrev:i avgasporten å bli till rök mot röret?

Låter lite långsökt

haha precis

ReijuMrx skrev:prova tömma och fylla igen..

men slangarna blir varma säger du --> fryser alltså inte !

kanske täppt igen någonstans, lossa dom och titta igenom hur de ser ut.

ska tömma och fylla på jaa. men om man öppnar oljepumpskåpan där man skruvar på en skruv eller liknande så att all kylarvätska rinner ut, rinner all vätska ur behållaren och det som redan är i själva kylaren då?

Derbi_senda93 skrev:

ReijuMrx skrev:prova tömma och fylla igen..

men slangarna blir varma säger du --> fryser alltså inte !

kanske täppt igen någonstans, lossa dom och titta igenom hur de ser ut.

ska tömma och fylla på jaa. men om man öppnar oljepumpskåpan där man skruvar på en skruv eller liknande så att all kylarvätska rinner ut, rinner all vätska ur behållaren och det som redan är i själva kylaren då?

borde väl göra ?
aldrig provat detta själv..

ReijuMrx skrev:

Derbi_senda93 skrev:

ReijuMrx skrev:prova tömma och fylla igen..

men slangarna blir varma säger du --> fryser alltså inte !

kanske täppt igen någonstans, lossa dom och titta igenom hur de ser ut.

ska tömma och fylla på jaa. men om man öppnar oljepumpskåpan där man skruvar på en skruv eller liknande så att all kylarvätska rinner ut, rinner all vätska ur behållaren och det som redan är i själva kylaren då?

borde väl göra ?
aldrig provat detta själv..

okej skit samma, ska iaf göra det ska jag ha 50/50 vatten och glykol då? eller 60/40?

Derbi_senda93 skrev: okej skit samma, ska iaf göra det ska jag ha 50/50 vatten och glykol då? eller 60/40?

70%-30%

är det mer än glykol än 50-50 blir det motsatt effekt och fryser lätt

50-50 funkar fint

kallepalle skrev:50-50 funkar fint

du bör inte ha 50-50 , bara önödigt!

kör 70-30 eller 60-40

har du mer än 50% glykol blir det motsatt effekt och fryser ungefär lika lätt som vatten.

alltså ska jag ha 30% glykol och 70% vatten ?

Derbi_senda93 skrev:alltså ska jag ha 30% glykol och 70% vatten ?

precis

ska också tömma min och fylla på ! vilken skruv är det man ska skruva lös så att all kyllarvatten tömms ? vill tömma den HELLT och sedan fylla på nytt,

gött tack så mycket för alla svaren, allihopa <3 återkommer om det inte funkade..

DerbiSM skrev:ska också tömma min och fylla på ! vilken skruv är det man ska skruva lös så att all kyllarvatten tömms ? vill tömma den HELLT och sedan fylla på nytt,

skruva loss oljepumpskåpan, sen ser du de två kylarslangarna som går in i en silvrig sak och den skruven mittemellan där ska du skruva ut. men va beredd på att det kommer rinna ganska mycket och fort så va beredd med en hink eller liknande (dåligt förklarat jag vet men )

Derbi_senda93 skrev:gött tack så mycket för alla svaren, allihopa <3 återkommer om det inte funkade..

inga problem..

aa lycka till nu, hoppas det löser sig !

provar det först, funkar det inte ska jag ta av cylindern och kolla och rengöra när den ändå är av

Derbi_senda93 skrev:

DerbiSM skrev:ska också tömma min och fylla på ! vilken skruv är det man ska skruva lös så att all kyllarvatten tömms ? vill tömma den HELLT och sedan fylla på nytt,

skruva loss oljepumpskåpan, sen ser du de två kylarslangarna som går in i en silvrig sak och den skruven mittemellan där ska du skruva ut. men va beredd på att det kommer rinna ganska mycket och fort så va beredd med en hink eller liknande (dåligt förklarat jag vet men )

vart rinner de från, den skruven jag skruvar bort ??? sitter den mellan två slangar ? kan du skicka bild ?

DerbiSM skrev:

Derbi_senda93 skrev:

DerbiSM skrev:ska också tömma min och fylla på ! vilken skruv är det man ska skruva lös så att all kyllarvatten tömms ? vill tömma den HELLT och sedan fylla på nytt,

skruva loss oljepumpskåpan, sen ser du de två kylarslangarna som går in i en silvrig sak och den skruven mittemellan där ska du skruva ut. men va beredd på att det kommer rinna ganska mycket och fort så va beredd med en hink eller liknande (dåligt förklarat jag vet men )

vart rinner de från, den skruven jag skruvar bort ??? sitter den mellan två slangar ? kan du skicka bild ?

det rinner från skruven du skruvar bort jaa. kan du inte gå ut och ta loss oljepumpskåpan och ta kort och lägga in för mitt internet cpar =/

Derbi_senda93 skrev:

DerbiSM skrev:

Derbi_senda93 skrev: skruva loss oljepumpskåpan, sen ser du de två kylarslangarna som går in i en silvrig sak och den skruven mittemellan där ska du skruva ut. men va beredd på att det kommer rinna ganska mycket och fort så va beredd med en hink eller liknande (dåligt förklarat jag vet men )

vart rinner de från, den skruven jag skruvar bort ??? sitter den mellan två slangar ? kan du skicka bild ?

det rinner från skruven du skruvar bort jaa. kan du inte gå ut och ta loss oljepumpskåpan och ta kort och lägga in för mitt internet cpar =/

okej kan kanske fixa de imorrn

AA sota ur röret kan vara det eller så får den för mycket olja kan, kan vara så att katalyston har rostat los i röret, att kylfläckten inte går är inte konstigt det har den aldrig gjort på min heller var glad att kylarvätskan inte sjunkt min läcker som fan!! fläckten går inte bara för att den är strypt men i spanien där dom inte är strypta varavar den mkt mer och kan bli mkt varmare då kan den behövas trimma så kanske den går igång nån gång när du varvat ett tag!!

DerbiSM skrev:

Derbi_senda93 skrev:

DerbiSM skrev: vart rinner de från, den skruven jag skruvar bort ??? sitter den mellan två slangar ? kan du skicka bild ?

det rinner från skruven du skruvar bort jaa. kan du inte gå ut och ta loss oljepumpskåpan och ta kort och lägga in för mitt internet cpar =/

okej kan kanske fixa de imorrn

behöver inte ens ta bort oljekåpan det är skruven imällan där de två kylarslangarna går in på ena sidan av motorn!!

xtream 03 skrev:AA sota ur röret kan vara det eller så får den för mycket olja kan, kan vara så att katalyston har rostat los i röret, att kylfläckten inte går är inte konstigt det har den aldrig gjort på min heller var glad att kylarvätskan inte sjunkt min läcker som fan!! fläckten går inte bara för att den är strypt men i spanien där dom inte är strypta varavar den mkt mer och kan bli mkt varmare då kan den behövas trimma så kanske den går igång nån gång när du varvat ett tag!!

sota för fan inte!!! förstör ju ett orginalrör.

ReijuMrx skrev:

Derbi_senda93 skrev:alltså ska jag ha 30% glykol och 70% vatten ?

precis

bäst efeckt 50 50

turbolasse skrev:

xtream 03 skrev:AA sota ur röret kan vara det eller så får den för mycket olja kan, kan vara så att katalyston har rostat los i röret, att kylfläckten inte går är inte konstigt det har den aldrig gjort på min heller var glad att kylarvätskan inte sjunkt min läcker som fan!! fläckten går inte bara för att den är strypt men i spanien där dom inte är strypta varavar den mkt mer och kan bli mkt varmare då kan den behövas trimma så kanske den går igång nån gång när du varvat ett tag!!

sota för fan inte!!! förstör ju ett orginalrör.

vf hur??

xtream 03 skrev:

ReijuMrx skrev:

Derbi_senda93 skrev:alltså ska jag ha 30% glykol och 70% vatten ?

precis

bäst efeckt 50 50

bäst effekt 50/50? Effekten ökar knappast med glykol. Och det räcker med 30/70 för att de inte ska frysa. 50/50 är ju bara onödigt. Ju mer rent vatten ju bättre. På sommaren kör jag rent vatten.

Extreme16 skrev:

xtream 03 skrev:

ReijuMrx skrev: precis

bäst efeckt 50 50

bäst effekt 50/50? Effekten ökar knappast med glykol. Och det räcker med 30/70 för att de inte ska frysa. 50/50 är ju bara onödigt. Ju mer rent vatten ju bättre. På sommaren kör jag rent vatten.

precis, änltligen någon som förstår

med för mycket glykol blir effekten motsatsen

ska fläkten verkligen funka fattar inte vad den e till för?

Grain skrev:ska fläkten verkligen funka fattar inte vad den e till för?

kyla ner motorn
de förstör inte orginal röret att sota ur de, nån där uppe som sa de.

glykol lägger man endast för att det inte ska bli is på vintern !

ReijuMrx skrev:

Extreme16 skrev:

xtream 03 skrev:bäst efeckt 50 50

bäst effekt 50/50? Effekten ökar knappast med glykol. Och det räcker med 30/70 för att de inte ska frysa. 50/50 är ju bara onödigt. Ju mer rent vatten ju bättre. På sommaren kör jag rent vatten.

precis, änltligen någon som förstår

med för mycket glykol blir effekten motsatsen

glykol powah ftw!

Sotade ur röret idag så gott jag kunde även om jag inte vet om det kom bort nån sot menmen

Edit: Ville bara säga också att idag på väg hem började den cpa som vanligt såsom jag skrev allra längst upp genom att den började ryka och luktade skit men sen när jag körde en liten bit märkte jag att det började ryka mindre och mindre så jag gasade på rätt mycket och såg att det inte kom nån rök alls! och jag kan säga att röret va varmt!

sen så när jag kom hem gick jag bara in och lämnade väskan och sen va det ut och köra och kolla om det kom mer rök men nepp gick att dra på max hela tiden utan det minsta lilla rökmoln. fattar inte vad som är felet på denna moped asså så det ryker antagligen en massa i början och sen när den börjar bli varmare så ryker det ännu mer men sen rykte det ingenting när den blev rövvarm xD sen kunde man köra hur länge som helst på maxhastigheten utan att det rykte

jag tömde också kylarvätskan ur behållaren och fyllde sen på med bara rent vatten och körde lite och då såg jag att nivån sjönk långsamt, och nivån har inte ändrats innan så nu är det 100% vatten i där för den står i garaget så det fryser ändå inte.. tror att det kan vara som nån sa att det kommer in kylarvätska in i cylinderloppet och sen åker det ut genom avgasröret och förbränd kylarvätska luktar inte gott så jag får se sen om den fortsätter såhär nu när jag hällde i rent vatten istället annars får jag kolla på cylindern

Va de efter du sotat ur röret det slutade att komma så mkt rök ?

DerbiSM skrev:Va de efter du sotat ur röret det slutade att komma så mkt rök ?

nej sotningen gjorde ingen skillnad xD men asså jag sket i att det rykte så mycket så jag bara gasade på och sen efter nån minut slutade det ryka och då va röret skitvarmt och då kom det ingen rök alls nu vet jag iaf att jag ska skita i röken även om det kommer skitmycket och skita i att det är pinsamt att köra när det ryker så mycket ^^

hehe, okeey.
nemem, går den bra så skulle inte jag brytt mig om att det kommer mycket rök, så länge det inte skadar.. fast det vet man ju inte om det gör

DerbiSM skrev:hehe, okeey.
nemem, går den bra så skulle inte jag brytt mig om att det kommer mycket rök, så länge det inte skadar.. fast det vet man ju inte om det gör

nää precis

då kan vi ju dra slutsatsen att det var vatten som rök