TSR logo - Twostrokeriders logotype i röd färg
Reklambanner för Gosnow.se
Artikel skriven: januari 29, 2008

Fett trim ifrån Malossi

Psykotiskt trim ifrån Malossi 

malossilogo_432
  
Hasse på Twostroke har precis informerat oss att de nu i dagarna släpper en serie sinnessjuka trim till den vattenkylda & liggande Minarellimotorn. Trimmen kommer även snart okså att släppas till Piaggio.

Det är bara att gratulera alla er som nu har möjligheten att införskaffa en av dom grymmaste setupsen på marknaden.

Vad sägs om en:
MHR TEAM, Malossi "Big Bore" Racing High End
cylle_550

MHR TEAM-cylindern är "Top of the line" i Malossi´s utbud! Med 87cc-cylindern kliver Malossi in i klassen över 80cc. Cylindern baseras på samma teknologi som i Malossi´s berömda 7 ports cylinderar men den har nu borrats till 50mm samt så är kolvbulten nu på 13mm. För att detta cylinderkit ska komma upp i 87cc så jobbar det med en 44mm´s slaglängd!

OBS!! Malossi skriver i sin information till oss att detta kit endast kan användas med deras vevparti M5313275 samt variatorkit M5112800. Även något som är viktigt att veta är att arbete på motorblocket måste göras för att kunna montera detta cylinderkit. OBS!!

Detta kit har bland annat dessa features :

- 7 portar
- Tillverkad i aluminium
- Extremt lätt kolv med tunn kolvring.
- Tvådelat topplock med förbränningskammare
- Väl tilltagen avgasport.

Malossi´s MHR är ett värsting 87cc racingcylinderkit som är tillverkat i aluminium vilket ger den en mycket bra avledning av värmen som skapas när man kör riktigt hårt, detta i kombination med det nikasilbehandlade cylinderloppet ger cylindern bland annat en bättre livslängd. Detta racecylinderkit är extremt vridstarkt och mycket hög kvalitet.

För att få ut den effekten som detta cylinderkit kan ge samt för att ge den en korrekt intern kylning bör den kombineras med minst en 24mm-förgasare.
Självklart behövs även ett rejält avgassystem!

Priset för detta värsting kit är 3.599 kronor
Mer information och moterningstips hitta hos twostroke.se

Länk till produkten

Detta cylinderkit bör kompletteras med följande vevparti:
Malossi RHQ Vevparti
vev_550

Ett extremt bra vevparti får Du när Du köper detta vevparti från Malossi som har en förlängd slaglängd på 44mm. Då detta vevparti är speciellt utvecklat och konstruerat så får det endast användas med Malossi´s Big Bore cylinderkit samt Malossi´s Multivar variatorkit M5112800.

Detta vevparti har en 13mm´s kolvbult och håller en extremt hög kvalitet och ger en bättre kompression samt ett ökat bensinflöde som leder till ett högre varvantal och hastighet!

Priset för vevpartiet ligger på 5.399 kronor

Produkten hittas genom denna länk

För bästa prestanda erbjuds också detta variatorkit från Malossi MHR
variator_550

Vill du få ut maximal prestanda ur din moped är du väl utrustad med denna MHR-variator från Malossi. Till skillnad från den vanliga Multivar-variatorn så har denna 19x15,5mm-vikter.
Den har även ett annat rörelsemönster för vikterna med en ändrad vinkel, vilket ger en stor skillnad mot vanliga sportvariatorer.

Hasse berättar att variatorkitet kommer att kosta 999 kronor

Mer information hittar du här

Smakar det så kostar det, har du du en 10.000 liggandes och skräpandes så är det bara att investera i detta värsting kit.

//Redaktionen

ANNONS
Elcykeltrim.se Reklam
ANNONS
Twostroke reklam
ANNONS
ANNONS
iGripdubb.se Reklam