När du ska böja köra med effektrörs setup så kör du självklart med effekrör, det ger mycket bra effekt på vissa mopeder. Det är också billigt. För vissa så kanske det räcker med effektrör och alla strypningar på mopeden av strypta och vissa nöjer sig med det värsta. Det är själv klart en smaksak om man tycker att effektrörets effekt räcker eller om man vill ha ännu hårdare. Effektrörs effekten kan skilja från rör till rör, som låg eller högvarviga rör. Lågvarviga rör ger bättre axx och högvarviga rör brukar oftast ge bättre toppfart, men det skiljer inte så mycket, det beror också på vad man har för övrig setup. Oftast på scootrar så är strypningarna luftplugg och annat, men huvudstrypning är variator-ringen/brickan.
 |  |
Men en effektrörssetup kan du få upp en moped i ca 70-80 km/h, det beror på vilket rör du har och övriga setupen och såklart vad du har för moped. Man kan nästan säga att en effektrörs setup inte skiljer sig så mycket ifrån Sport klassen, du byter rör och små saker som variator och insug, men det är inte ett måste, det gör du bara om du vill trimma din moped mer än bara effektrör. Men vill du köra den simpla effektrörs setupen så räcker det med dragen v ring och bort med alla original strypningar och ett effektrör du får du ett axx och en god toppfart, tänk på att det oftast sitter en plugga på effektröret från fabriken så den måste du ta bort om du vill ha ut den mesta effekten. Den brukar oftast sitta i mynningen av röret och på vissa rör så sitter det en och annan i ljuddämparen.
Det viktigaste är att du drar variator ringen/brickan innan du kör trimmat som effektrör, Variator ringen hindrar dina variator vikter att övervarvar och har en del med utväxlingen att göra. Så att kör du med effektrör utan att ha dragit bort den så kommer din variator kämpa hårt när din motor är i toppfart, det kanske inte händer något i början men med tiden så är det inte bra för både variatorn och mopeden. Så att innan du ska börja med effektrör så gå igenom din moped efter alla original strypningar, är du osäker på vilka det är så brukar det står omkring lite överallt på Internet. Eller ta bara kontakt med någon som kan.
En liten sak till som är bra att kombinera med effekrör är att skaffa sportluftfilter. Gör så din motor får mer luft och därmed får du ut mer effekt på din moped, glöm inte av att när du skaffar det så måste du gå upp i munstycke, man vet aldrig till vilken storlek på munstycket man ska byta till, det är bara att prova sig fram, det skiljer allså på vilken moped man har och hur setupen ser ut. Sen när du skaffar effektrör så kan det också vara en bra ide att byta kopplingfjädrar och byta till ett par lättare vikter så får du lite bättre axx. Sen finns det andra saker som jag har nämnt om du vill ha den optimalaste effekrörs setupen, som variator bytte, koppling, rem, insug, förgasare osv.
Lycka till =)
Mvh // Kong
