I denna guide kan du läsa om vilken den värsta gat setupen är, den bästa setupen som är gjord till att användas till dagligt bruk.
Att välja rätt setup är väldigt svårt men metrakit sp är verkligen att rekomendera, det är den värsta cylindern till alla Am6 motorer, givetvis menar jag inte att den går värst utan den bästa som är gjord till dagligt bruk. Alltså den värsta setupen du kan använda dig av om du använder mopeden dagligen och vill slippa lika mycket underhåll som vissa andra cylindrar.
 |
Sp cylindern är en midrace så detta innebär att många saker behöver bytas ut, vevparti, förgasare, avgasrör, kopplingen. En sp setup kostar ganska mycket men kan säga att det är värt det då du får mycket bra saker för pengarna.
Setup:
Metrakit Sp underliggande avgasrör
Metrakit Sp 70cc
Metrakit koppling
21 mm förgasare
Vevparti (Mk Sp veven, Doppler tex)
Menbranblock
Sportluft filter
Drevning: 13/53
 |
Detta är nog det viktigaste att köpa, sedan kanske du måste köpa till massa små saker som kedja, insug, munstycken osv. Priset på en sådan setup är ca 8000 kr, ofta måste man köpa mera saker som man inte hade tänkt på och då kan det kosta upp mot 9500 kr, det beror även på vad man väljer för delar också, finns billiga TNT kopplingar tex men jag litar inte på TNT motor delar så välj ett känt märke, Metrakit är ett mycket bra val.
Med en sådan setup kommer du få en brutal moppe som piskar skiten ur dom flesta midrace trimmade mopeder. Du kan även uppnå en toppfart mot 105-110 km/h med riktigt bra inställningar.
 |
Beskrivning på metrakit sp cylindern:
SP har väldigt liknande egenskaper som ProRace-cylindrarna. Lägre varvtal, och en lägre kompression gör att det inte kommer upp i samma Hk, men å andra sidan så fungerar den bättre till dagligt användande. Cylindern har välputsade avgasportar, och ger upp till 10-14,5Hk...Kitet uppfyller alla krav man har på en "MidRace"-cylinder. Du behöver inte heller byta ut hela moppen som du bör göra om du köper en ProRace, trots det så rekomenderar vi inte att du kör denna med originalveven. Vevhuset kan behöva anpassas, och övrig setup måste ställas in korrekt. Minst 19mm-förgasare, ett bra vevparti och ett varvvilligt avgassystem (t.ex SP, MHR, Poilini, Hebo...) behövs. Även en bra koppling är en vettig investering till denna cylinder...
Själv kör jag på en Sp setup på en rieju drac och kan säga att jag är mycket nöjd och det är verkligen värt att köpa sig detta kitt. så jag rekomenderar denna setup i princip till alla som inte ska köra hyper race eller har nog stor plånbok för detta.
// Jesper
