Transmission del 1 - HasSse byter växellådsolja
Som vanligt börjar jag med de lite enklare guiderna i varje avsnitt av guider jag planerar. Men var lugn det kommer guider med högre svårighetsgrad så fler kan ha nytta av dem. Denna gång tänkte jag visa hur man byter olja på en AM6-motor.
Första delen av mina guider om transmission på AM6-motorn
Guider transmission AM6
Transmission del 1 - byta olja (Länk)
Transmission del 2 - byta kopplingsfjädrar (Länk)
Transmission del 3 - byta lameller (Länk)
Transmission del 4 - HasSse byter koplingsarm, grepp och smörjer vajer (Länk)
Galp Moto Action S4T - 100% syntet : SAE 10W40
Fungerar till växellådor i 2-taktmotorer samt till 4-taktsmotorer men då både som smörjning för motor och växellåda.
Varför syntetolja?
Långsiktigt ger en syntetisk olja överlägset bättre service åt motorn.
De överlägsna lågtemperaturegenskaper kombinerat med en mycket god högtemperaturstabilitet och oxidationsstabilitet gör att motorn hela tiden hålls ren från oxidationsprodukter som syror och slam.
Syntetisk olja är mycket mer avancerad än man kan tro.
Ett omfattande utvecklings- och forskningsarbete ligger bakom och resultatet blir därefter.
Syntetisk olja hjälper exempelvis till att bättre kontrollera temperaturen i motorn eftersom den effektivt leder bort värme från heta ytor då den flödar mer turbulent i motorn än de mineraloljebaserade oljorna som flödar skiktvis och på så sätt leder värme sämre.
Källa: OKQ8
Bytesintervall: första bytet vid 500Km sedan var 1000Km
OBS!
Bytesintervall är beräknad på normal körning.
Under extrema förhållanden (trimmat) måste du byta oftare
Källa: Svensk handbok för Rieju Drac 50 RR SPORT
Arbetsgång
Bild 01. Ta bort oljepåfyllningspluggen
OBS!
- Bra om motorn är lite varm då rinner oljan lättare ur
Tips
Länk: styling - oljepåfyllningsplugg
Bild 02. Ta bort oljeavtappningspluggen
Tips
- Ha ett bra uppsamlingskärl till hands
- Lämna in den gamla oljan på kommunens återvinningsplats
Bild 03. Se till att all olja kommer ut
Tips
- Står moppen på sidostödet räta upp moppen och vicka den lite grand
- Låt stå någon minut så all olja kommer ut
Bild 04. Kontrollera oljeavtappningspluggen
OBS!
- Kontrollera och rengör gängorna
- Byt ut kopparbrickan om den är tillplattad
Bild 05. Dra fast oljeavtappningspluggen
OBS!
- Åtdragningsmoment för oljeavtappningsplugg är 18Nm
Bild 06. Fyll på olja
OBS!
- Kapacitet 0,82 liter (Galp Moto Action S4T - 100% syntet SAE 10W40)
Tips
- Jag försöker hälla i rätt mängd direkt och sedan låta oljan rinna ned och "lägga sig" innan jag öppnar "nivåskruven".
Bild 07. När olja kommer ur "nivåhålet" är det fullt
Bild 08. Dra fast oljepåfyllningspluggen
Källor
Svensk handbok för Rieju Drac 50 RR SPORT
AM6 Manual
OKQ8
Starta gärna en prenumeration och ge en "tumme upp" om ni vill att jag ska fortsätta med mina youtubeklipp!
| 
