I detta reportage kan du läsa allt och lite till om Yamaha dt50MX.
Vår allas Yamaha dt50 i sin första version dvs dt50mx. dt50mx tillverkades mellan 1983-1995 och är än idag en mycket populär moped
som finns i mängder begagnade på blocket t.ex för en inte allt för stor summa pengar. Motorn är en 2-takts 49cc som är 4-växlad med manuell koppling
och mopeden är trimvänlig dock inte lika trimvänlig som den stora konkurrenten i samma klass Honda mt50.
Jag har haft ett par yamaha dt och dom är väldigt lättmekade och enkla att hålla på med vilken är en ordentlig fördel. orginal lamkåpan är det fulaste jag vet
så den rekommenderar jag man byter till en honda mt5 lyktkåpa eller någon nyare som finns att köpa.
En gammal dt tjatar många om att dom inte kan bli snygga
och det stämmer i princip ganska bra det krävs mycket jobb för att få en gammal dt att se bra ut däremot går det göra dom frächa och riktigt råa.
ett par rejäla crosssulor istället för dom fula orginaldäcken samt en höjning då dom är låga. en ny framskärm samt lite småpyssel så har man en shysst moppe. trimm finns det gott om, mycket går göra själv om man har kunskap och vill såsom att fila kolven,porta cylinder
plana toppen m.m men det finns även trimcylindrar,drev,avgasrör,förgasare,insug m.m anpassat för trimning och med enbart köptetrim gör en dt ungufär 80-90km/h vill man upp i högre hastigheter måste man börja ta tag i saker själv.
En setup jag själv körde på var 65cc,öppet filter,drevad och trimkrök då gick moppen ca: 75km/h med bra acc dock skulle det vara ännu bättre med större förgasare samt avstämt rör.
biturbo ljuddämpare är också att rekommendera om man vill få ut full effekt.
Personligen gillar jag gamla dt dock är det inte min favorit men den duger helt klart som t.ex första moped att lära sig meka med då dom är så lätta att pyssla med.
att köpa en dt och renovera är att rekommendera då dom finns från nån tusing att hitta och det finns gott om reservdelar på många hemsidor till dom så delar hittar man alltid
samt att yamaha center har allt till dom som man kan tänkas behöva.
Min dt hade gått över 2000 mil med samma växellåda men var fortfarande fin och gick lätt att köra så dt håller bra var med om en som kört sin över 4000 mil med samma låda givetvis var motorn renoverad ett par gånger men somsagt lådan håller bra om man inte har vråltrimmat
sin dt.
Yamaha dt görs än idag men är mycket mer uppgraderad nu med modern design med minarelli am6motor som är vätskekyld.
Robin "ProTeam"
