Vet alla vad en Wankel motor är? En unik motor som har en egenskap att kunna varva riktigt bra, läs mer om motorn här!
En Wankelmotor, vridkolvsbaserad förbränningsmotor konstruerad av Felix Wankel år 1953. Motorn har en trekantig svagt konvex kolv som roterar inuti en rundad cylinder så att det kring kolven bildas tre hålrum. Liksom en vanlig fyrtaktsmotor har motorn fyra faser: insugning, kompression, arbetsslag och utblåsning. Alla tre sidorna av kolven genomlöper de fyra faserna under ett varv, dock förskjutna i förhållande till varann. Under ett varv hos kolven förekommer således varje fas tre gånger.
Typiskt för wankelmotorer är liten volym, höga varv, mjuk gång och, åtminstone tidigare, hög bränsleförbrukning. NSU var med sina personbilar på 1960-talet pionjärer med wankelmotor i personbilar. 1968 lanserades NSU Ro 80 som var en prestigebil med wankelmotor. Den utsågs till årets bil och sågs som framtidens bil utrustad med wankel.
NSU-bilarna med wankelmotor hade tyvärr dock ofta dålig livslängd, varför många bilar måste byta motor innan garantitiden gått ut. Detta orsakade förstås ekonomiska bekymmer för NSU och avskräckte andra tillverkare från att pröva konstruktionen. År 1977 lades NSU Ro 80 ner.
Den enda biltillverkare som idag saluför bilar med wankelmotor är Mazda. Mazda har lyckats vidareutveckla tekniken och fått den alltmer driftssäker. Likaså har man åtgärdat de tätningsproblem som fanns mellan kolv och cylindervägg. En milstolpe var när Mazda vann Le Mans 1991 med en wankelmotor.
Även Norton-, Van Veen- och Suzukimotorcyklar har tillverkats med denna motor.
Tillverkaren OS saluför en modellflygmotor enligt wankels princip.
I Tyskland tillverkar företaget Aixro wankelmotorer för användning till gokart-racing.
Början av 70-talet var wankelmotorn på modet. Många bil- och motorcykelfabrikanter tog fram modeller med wankelmotorer. Den motorcykelfabrik som satsade mest på wankelmotorn var Suzuki. Suzuki RE5 (500cc tvåskivig
wankel) fick ett gott mottagande i motorpressen. Motorn hade en silkeslen gång och goda prestanda. Modellen blev dock en försäljningsmässig flopp, trots ihärdig marknadsföring tvingades man lägga ner modellen. Rykten säger att man dumpade det sista lagret av fabriksnya motorcyklar och reservdelar i japanska sjön.
Alltså denna motor har varit testad i dom flesta fordonen genom tiderna allt från flygplan till 2 hjulingar. Denna motor används faktigst än i dag av bla mazda. Mazda RX-8 är en bakhjulsdriven sportbil utrustad med en wankelmotor som trots sin ringa volym (1,3 liter) kan utveckla mer än 230 hästkrafter, vilket är riktigt imponerande. Dock så har wankel motorn mycket sämre livslängd än vanliga motorer.
Onödigt vetande är att Felix Wankel alldrig hade ett körkort nångång i hela hans liv.
Hoppas detta var trevlig läsning, tycker själv att wankel motorn är riktigt intressant!
// JeSPer Aka Dracen
