I denna guide kan du läsa om vilka ramlager som du ska använda dig av, samt litet info och tips.
Det de finns att välja på är c3 och c4 lager, och vilket material dom är tillverkade i, Polymer och metall.
c3 lager duger åt allt trim, c4 lagerna mera glapp som gör att dom kommer upp i lite mera varv,
men då slits dom mycket mera, så c4 lager bör användas till endast vissa Hyper race som varvar riktigt mycket.
C4 har störst glapp, Det för att dom är gjorda för motorer med höga varvtal då det är ett litet glapp i lagren. Om du inte har en motor som går på höga varvtal ska du inte ha C4 då lagren slits fortare.
 |  |
Dock så ska aldrig polymer lagren användas i en motor med katalysator, då värmen blir såpass hög så lagren börjar ta skada av det. det är katalysatorn som gör att det blir för varmt, det sitter i vissa orginal avgasrör så det är bara att köpa ett
nytt effekt avgasystem, så då behöver du inte oroa dig för något sånt, dock så ska den aldrig köras med orginal avgasröret igen.
Helst ska c3 lager användas till allt trim såvida du inte har någon setup som varvar mera än 16000 varv för då tar lagren skada,
dom flesta c3 lager klarar ca 16000 varv. så c4 lager används enbart till riktigt högvarviga motorer.
 |  |
Skillnad mellan polymer och metall, polymer tål inte värme specielt bra, polymer lager kan också
låta lite mindre än metall men det är väldigt minimalt. Metall lagret kan förstöra sig själv lättare,
hållbarhet är det ingen direkt skillnad på heller. det som menas med metall är materialet som håller kulorna med lagomt avstånd från varandra. Dock så är polymer känsligare att montera än metall.
Så det spelar inte så stor roll vilket lager som används bara det är c3 för c4 är inte bra för motorer som varvar under 16000,
c3 metall funkar till allt som inte varvar riktigt mycket och det är enbart hyper race som skulle kunna göra det.
hoppas ni lärde er något!
// Jesper
