ska du byta vev på din scooter men vet inte vilken du ska välja? läs då den här guiden för tips.
Har din vev kanske gått sönder eller ska du trimma och tycker det känns säkrast att byta vev när du ändå håller på då kan det vara en bra idé att läsa igenom den här guiden så du väljer ett vevparti som passar dig.
Till allt under 70cc sport håller orginalveven garanterat över 1000mil säkert mycket längre också men det kan vara så att den blivit sliten ändå och då behövs givetvis inte det värsta vevpartiet du kan hitta. skall du fortsätta köra ganska orginal räcker det med ett ersättningsvevparti från t.ex motoforce förstärkta vevparti som endast kostar ca: 600kr. det finns även motoforce standard som kostar ungufär lika mycket.
ska man köra 70cc sport och veven gått långt kan man börja fundera över att byta till ett trim vevparti och då finns det riktigt många att välja bland. du har t.ex. top perfomence för ca: 1200kr och motoforce racing för ca 800kr samt metrakits vevparti alla dessa håller bra till sport och även midrace om man inte kör någon jättehögvarvig.
När det gäller midrace och uppåt finns bl.a vevparti från doppler,malossi,stage6 m.fl. som är riktigt bra. dessa kostar samtliga en bit över 1000kr och vissa även mycket mer än så men då vet man att man får ett bra vevparti som håller iallafall.
Minarellis vevar är klenare än piaggios/gilera som oftast klarar midrace riktigt bra med orginalveven. Samt att lågpris vevar från hebo ska man akta sig för då dom har en tendens att inte vara speciellt bra.
Slutligen orginalveven skall hålla för 70cc sport utan problem om den inte gått speciellt långt och vissa klarar även midrace men jag rekommenderar vevbyte till midrace cylindrar.
Lycka nu till med ditt köp!
Robin "ProTeam"
