ProTeam intervjuade Tagge för cirka fem månader sen och det har hänt mycket sen dess. Ni måste absolut kika på den här hypern och se vad han gjort på den den senaste tiden.
Varför valde du just en MRX till ditt projekt?
- Det var en Rieju Mrx som jag köpte när det var dags för moped! Men tyckte att den inte var helt komplett. Att fixa den till vad den är idag har gått i ca 3 steg från original till Midrace till Hyperrace.
Har du ändrat din setup sen förra repotaget?
Ja de som har hänt sedan förra reportaget är att det inte blev en PVL digital tändning, utan blev en lite mer sällsynt Conti crx tändning. Det är just nu bara två stycken på MNF som har denna tändning och det är jag och Mr.derbi-pill. Sen är det mitt avgasrör som har ändrats, har ju nu ett överliggande ProRace rör istället för SCR Corse som var underliggande Sen är det även förgasaren då som förut var en Stage6 R/T 24mm PWK den svarta, men byttes snabbt ut mot en Keihin 28mm PWK, och till sist så är det Membranet som har bytts ut från ett kundo carbon membran till ett Vforce3 membran
Den nyvarande setupen är:
• Hebo Manston Pata Negra(hemma)
• Keihin PWK 28mm (hemma)
• Conti CRX Tändning(hemma)
• Vforce3 membran (hemma)
• Prorace rör *upper*(hemma)
• Prorace vev(hemma)
• Prorace lager(hemma)
• Prorace lameller(hemma)
• Prorace kopplingsfjärdrar(hemma)
• Malossi Shortneck insug (hemma)
• Metrakit Racing luftfilter(hemma)
• 12/13/52 Drevning(hemma)
• NGK Tändstift B10EVX(vid finjustering är gjord)
• NGK Tändstift BR10ES (under inkörning/inställning)
Varför valde du just denna setup?
Från allra första början innan projektet ens var påtänkt hade jag ju min Hebo manston Replica som mt5-Ronken hade lekt lite med, och det gick väl bra tills dagen efter midsommarafton när jag bestämde mig för att plocka ner henne. Och efter ett litet snack med min polare Phill (mr.derbi-pill)kom jag till slut underfund med vilken cylinder jag skulle ha. Och det var ju Pata negran så sen har alla andra delar bara kommit under projektets gång vissa delar var planerade andra inte.
Har du stött på något nytt problem?
Jag har väl igentligen inte haft några större problem under projektets gång , visst har ju haft små problem men de är väl inget farligt. Så om jag skall sätta ja eller nej på denna fråga får de nog bli ett nej faktiskt.
Har du kommit på något du har kunnat göra annorlunda?
Nej har inte kommit på någonting jag har kunnat göra annorlunda, ville bara göra en stilren, snygg men ändå lite bling och racingstuk. Och då tänker jag på lacken som är ganska One of a kind enligt mig. Det är i grund och botten en helt svart färg som lackeraren har blandat i speciella Prismor i klarlacken som bara reagerar i direkt solljus, så om det är molnigt ute så är kåporna helt svarta men kommer solen fram får kåpan sig ett riktigt lyft av sprakande glitter.
Har du något nytt mål med mopeden?
Det som skall göras i framtiden är att fixa på en andra kylare och så skall jag bocka slutröret till dämparen så den kommer snyggt bakom kåpan vilket ger en mycket mer Racinglook.
Vi avslutar som ProTeam avslutade förra gången, vad önskar du dig just nu?
Ja du de kvarstår nog sen senaste reportaget: En Hebo hydralkoppling.
Jag tackar Tagge för att han ville ställa upp och svara på frågor ännu en gång! Och säger Lycka till!
/ Robert a.k.a Rabxorzz
