Har sett ett flertal trådar där ni undrar om ni har strypt eller ostrypt CDI så därför tänkte jag att det kunde vara bra med en liten guide om detta, tror många kan ha nytta av den. Läs mer här på TSR!
Det absolut enklaste sättet att få reda på om du har en ostrypt/strypt CDI-box är att ta moppen och köra i en nerförsbacke, maxa och kolla om den motorbromsar, om den stryper när den t.ex. kommer upp i 8000rpm.
Gör den det så kan vi direkt säga att du har en strypt CDI-box och för att få din moped att kunna varva mer så måste du byta till en ostrypt CDI, ibland kan det funka att klippa någon kabel men det är inget jag rekommenderar! Det bästa är att köpa en ny ostrypt CDI.
Om du ska trimma din moped så kommer du också märka om CDI’n är strypt eller inte och är den det så kommer du tyvärr vara tvungen att byta ut den mot en ostrypt för att mopeden ska gå bra och kunna varva obegränsat, sen så ska man ju endå inte varva allt för mycket för det för det är ju som dem flesta vet, inte det bästa för motorn.
Det är oftast dem nyare mopeder som har strypta CDI boxar och finns även dem som man måste borra i för att få dem ostrypta, ja det låter konstigt men så är det, fast jag rekommenderar er inte till att göra detta då det väldigt lätt kan bli fel och en ny original CDI box är inte så jätte billig, brukar kosta runt 1-2k.
Lite snabba frågor som jag sett kommit upp förut:
Bästa sett att strypa av CDI boxen?
Köpa en ostrypt.
Finna att köpa på Twostroke. (Att borra i CDI boxen rekommenderas INTE men kan funka om man gör det noga)
Hur vet man om man har strypt CDI box?
Det märker man ganska lätt.
Om mopeden stryper vid ett visst antal varv, t.ex. 8000rpm eller 10000rpm.
Märks enklare när man trimmar då mopeden inte vill varva mer än vad den gjorde original.
Hur byter man ut CDI boxen?
Det är busenkelt!
Den brukar sitta med två skruvar, bara skruva bort dem och ta loss sladdarna och koppla in den nya och sedan skruva dit den.
När man kör original, kan man då märka om CDI boxen är ostrypt?
Ja, det märker du då mopeden kan varva ”fritt”, den stryper inte dvs.
Vart sitter CDI boxen?
På cross/sm mopeder brukar den sitta bakom vänstra kylar vingen, plocka bort kylar vingen så kommer du se den. På vespor så har jag sett att den sitter en liten "lucka" där vid fötterna, skruva loss den så kommer ni se cdi boxen.
Där sitter CDI-boxen på en derbi senda.
Hoppas nu denna guide kommer att vara till nytta och det tror jag den kommer eftersom att det brukar komma upp trådar lite då och då om just detta som jag skrivit här, så läs igenom denna guide först.
Lycka nu till med era CDI boxar!
// DerbiSM
