Tjena, skulle du kunna börja med att berätta lite om dig själv?
Tja, jag heter Simon Gropp, är 17 år gammal. Bor med mor, far samt 3 syskon utanför Stockholm Jag skall börja andra året i gymnasiet, pluggar i Uppsala, Ett it/nv program. Jag har sen första gången jag såg en cross vart intresserad av motorer, dock var DRD-n mitt första egna fordon.
Varför valde du just en Drd Pro att utgå ifrån?
När jag var 15 så var det dags att köpa moped, ville egentligen köpa en Derbi senda xtreme, men väl inne i mopedaffären så stod det en drd pro som hade gått 2 mil (provkörd av ”Mera motor@tv4+”) som jag fick för samma pris som en ny Xtreme. Så köpte Drd pro-n istället, sedan har det bara blivit att jag byggt på den.
Finns de något speciellt mål du vill uppnå eller har uppnått?
Jag har som mål att pressa ut 20+hp på bakdäcket Samt få till ett snyggt utseende, vilket jag tycker att jag lyckats helt okej med, dock är utseendet på den inte klart än!.
Varför valde du just litet Monster Energy Tema?
Jag tycker grönt/svart/silver var en snygg tillsammans, stilrent men ändå lite "färg" i det, då tyckte ja att monster dekalerna var utmärkta, dock så är det ju andra smådetaljer på hojjen som är av samma färg, slangar samt paden tex
Hur ser din setup ut?
Cylinder: Malossi MHR TEAM 80 7T
Block: D50b0 matchportat (av mig)
Avgasrör: Yasuni R3 / Jazen Racing 80
Förgasare: Pwk 28
Stylepro
Insug: Malossi MHR 28mm / MRD 28mm
Reeds: Malossi MHR VL15
Lameller: New Freen
Fjädrar: Malossi MHR
Vev: Barakit 40mm
Lager: NSK C3
Drev: 14/48. 11/48
Filter: Moddad Luftburk /Uni Dual Layer filter
Tändning: Polini Electronic ignition
Tändstift: Denso Iridium IW34
Har du några andra planer för Setupen?
Först och främst skall jag ställa in delarna jag har, samt bänka den med båda rören för att se vilket som presterar bäst, sedan får vi se vad som händer. Har planer på en helt ny motor, En EBS motor den här gången, dock är det ej bestämt vad för komponenter som skall användas i den.
Vad har varit roligast under tiden du har hållt på?
När jag startade upp Mhr Team cylindern första gången, den startade på första kicken dessutom, det var nog de roligaste under projektets gång.
Är de några du vill tacka, som har hjälpt dig under tiden?
Jag skulle vilja ge ett stort tack till Christian Larsson@ Scootertuning, samt Team P2R. Utan dem hade det inte vart mycket projekt!
Jag avslutar denna intervjuen med att Tacka Simon för att svara på dessa frågor och säger Lycka till i framtiden!
// Robert a.k.a Rabxorzz
