Martin, 18år från Göteborg har byggt ihop en sjukt snygg Piaggio Ciao. Han har totaltrenoverat den och bytt ut mycket delar, lackat och fräschat upp den allmänt. Jag gillar detta projekt klockrent, och bestämde mig för att intervjua den här killen. Här kan ni läsa mer om Dragons Ciao
Här kan ni läsa mer om den!
Hej! Kan du berätta lite om dig själv?
Jo, jag är då 18 år och har bott i Göteborg och där runt hela mitt liv. Just nu har jag (vi) bosatt oss i Lerums kommun där vi har byggt nytt hus och garage (60kvm). Jag är heltids studerande på NV programmet och har inte så mycket tid över men när jag väl har tid över så är det flickvän, gym och party som gäller.
Varför bestämde du dig för att utgå från en Ciao?
Från första början hade jag en Neos men så höll jag på att ta körkort så jag behövde pengar till det så jag sålde Neosen men jag ville ändå ha något att åka på och jag hade sett Emilys Ciao hur fin den var så jag ville ”toppa” det så jag letade upp en Ciao i Blekinge som redan hade alu-fälgar på och där startade det. Det är roligt att göra om en gammal veteran till det nyaste och fräschaste åket i stan.
Hur länge har projektet pågått?
Projektet har varit igång ganska länge ungefär 6 månader. Det var en snabbstart köpte snabbt in det mesta men sen nu på senare tid har det avtagit men det är igång. Några nya grejer är på gång.
Kan du berätta lite om Ciao’en?
Jag har inte lämnat något åt slumpen har gått igenom allt.
Lackat om motor, ram och fälgar, dödmansgrepp, fönster till motorn, sänkning av sadel och den speciella ramförstärkningen som jag inte har sett någon annan som har likadan med två rör. Det översta röret är så tjock man kan ha det, har man större så går det utanför ramen.
Det skulle bli ”pimp-my-ride” stil över det hela, maffigt. Det finns många detaljer att skriva om som jag har ändrat på.
Vad har du för setup på Ciao’en?
• Black block (Opluggat från fabrik)
• Malossi 70cc 12mm kolvbult
• Malossi koppling och kopplingsfjädrar (svarta)
• Malossi luftfilter
• Dellorto 13.13mm förgasare
• Polini SP (kromat med carbondämpare)
• 80mm remskiva + Malossi rem
• NGK tändkabel + NGK stift B7HS
Kommer det hända mer på den eller är du klar?
Det är grejer på gång. Dom nya grejerna kommer antagligen att landa nästa vecka.
Det blir en ny gaffel ville nämligen ha en tuffare look. Men grejerna får komma när dom kommer.
Vad har varit jobbigast under projektets projektet?
Hitta rätt färg har nog varit det svåraste. Jag har haft 3 stycken färger innan denna mörk-grå jag har nu. Först var det svart sen ljusgrå, grön och slutligen då mörk-grå. Det var bara att testa sig fram vilken jag tyckte var bäst jag kommer antagligen att lacka om den igen i någon mer ovanlig färg (kanske kameleont?).
Vad tycker du har varit roligast under hela projektet?
Jag kan faktiskt inte välja ut någon speciell del som har varit roligast. Hela bygget har varit roligt trots att det kantats av problem. Fast ändå sista sommar bilderna när den var svart var ett riktigt fint ögonblick.
Har du lärt dig mycket under tiden du har byggt ihop moppen?
Har lärt mig att ”går det inte med lite våld så behövs det mer och går det i sönder så var det sönder från början!”
Vad önskar du dig mest just nu till moppen?
Just nu önskar jag att delarna som jag har ”beställt” kommer annars är nya däck väldigt intressant, kommer att välja mellan VeeRubber eller Michelin och antagligen kommer det vara plånboken som styr. Sen såklart är ju drömmen en 100cc motor *mums*
I övrigt är det:
Snabbgas, styre, bromshandtag, 100cc motor, listan kan göras lång.
Är detta ditt sista moppeprojekt eller kommer det nåt/några projekt till?
Antagligen är de det sista projektet ja. Men får ju se när jag gör mig byter godbiten 🙂
Någon du vill tacka innan intervjun tar slut?
De personer jag vill tacka är först och främst farsan för hjälp med verktyg och stöd av allt sen har även Pledger, Emily och Chribba varit bra inspiration och kunskaps källa tack för allt speciellt farsan och Chribba tack!
Vi tackar Martin för sin tid och önskar honom lycka till i framtiden!
Musawar @ TSR
