Tja! Kan du börja berätta lite om dig själv?
Vart ska man börja, jag är en vanlig kille som är uppväxt i göteborg. Just nu pluggar jag och håller på med portning vid sidan om, jag har också mitt projekt som jag sysslar med när jag har tid över.
Just nu har du en NRG, kan du berätta lite mer om den
Javisst, det hela började 2004 när jag fick en nrg av min farsa. Efter ungefär ett halvår tröttnade jag på att köra runt i 50 och skaffade ett effektblås. Tog väl ett par månader innan jag tröttnade på det med och skaffade mig mitt första 70cc kit, det var en stage6 pro sport. Sen har det bara rullat på och blivit värre och värre grejer. Men redan efter det första 70cc kittet tyckte jag att det var tråkigt med saker direkt ur lådan, jag ville göra något unikt.
Min nuvarande setup är:
Motor:
Block – Piaggio Nrg 01 LC (Portad, omfräst)
Förgasare – 28mm turbomoddad
Insug – Specialgjort
Reeds – Minarelli Vforce 3
Cylinder – Polini Evo 1 (Portad)
Topp - Omsvarvad
Kolv – Polini Evo B (Modifierad)
Vev – Polini Evo
Kullager – (Stage 6) SKF C4
Avgasrör – Massa teströr
Tändning – HPI 2004 + NGK kabel
Turbo – GT12
Växellåda:
Variator – MHR Over range (Omsvarvad platta)
Rem – MHR Over range
Pulley bak – MHR Over range
Pulley fram – Polini Evo
Koppling – MHR Delta clutch (Lättad)
Kopplingsklocka – MHR Wingbell
Primär växel – Stage 6 13/37 (Omsvarvad med lager)
Secondär växel – STD 13/48 (Omsvarvad med lager)
RF: 10,5
Bromsar & Säkerhet:
Bromsok – Racing break
Bromsklossar (fram) – MHR röd
Bromsbackar (bak) – MHR röd
Bromsskiva (fram) – Stage 6 280mm rostfri
Framgaffel – Piaggio STD (Sänkt)
Bakdämpare – Specialgjord, solid
Motor fäste - +15cm, solid
Vattenpump – Reich
Oljepump – En stark jävel
Framdäck – Stage 6 slick
Bakdäck – Stage 6 slick
Vattenkylning – Aerox STD radiator
Oljekylning – Oljekyl från bil
Bensintank – Karttank
Varv-/tempratur mätare – Stage 6
Avgasmätare – Stage 6
Turbotryck – Random mätare
Oljetryck – Random mätare
Utseende:
Kick – Stage 6
Oljeplugg – Stage 6
Handtag – Pro grip
Kåpor – Omplastade
Styre – M-steer + downhill hållare
Hur länge har projektet pågått?
Själva turboprojektet har pågått i cirka ett och ett halvt år men jag har inte hunnit eller orkat att lägga så mycket tid som jag skulle behöva på det. Men jag lovar alla som följer det att bygga klart det iår, om ni inte redan vet så kan ni läsa mer om projektet och Prove Tuning för den delen på https://tunersguild.provetuning.com/
Hur fick du idén att turbo kitta en scooter
Oj, det var en svår fråga. Jag tror att tanken uppkom för cirka två år sedan då Bram som ni alla säkert känner till vid detta laget visade mig några bilder från ett holländsk projekt som involverade en kompressor. Blev helt klart intresserad av överladdning och började kolla lite närmare på vad som behövdes göras, när jag höll på med det snubblade jag över massa intressant fakta som fick mig att använda mig av turbo istället.
Vad har du för mål med projektet?
Första delmålet är att starta den med turbon innan sommaren och sedan skulle det inte vara helt tokigt om man fick den att gå som man ville också, men det är verkligen ingen dans på roser.
Tycker du själv att du har lyckats med projektet, om inte vad fattas?
Det beror på vad man ska räkna som ett lyckat projekt, jag har skapat något unikt och det är väll ändå att lyckas?
Vad kommer hända härnäst med Nrg:n?
Jag ska bygga klart den, så för min del är det bara att återvända till ritandet, skärandet, fräsandet och byggandet.
Vi tackar för din tid, och önskar dig lycka till!
Musawar @ TSR
