Nu när vintern snart är över och den fina våren börjar titta fram. Det är då det är dags att köra 2 hjulingar av alla slag, men är ni säkra på att den e färdig att köras ut? Nej, först måste du se över din hoj så den verkligen kan komma ut från garaget.
Ibland kan man nästan ha lite för bråttom när man ska ställa in hojen i garaget när vintern börjar komma, och man sköter inte om den riktigt ordentligt. Därför börjar de bli god tid att ta en titt på den noga.
För det första ska den inte vara riskabel att åka på i trafiken, men det finns även andra saker som e viktigt också.
Det du kan göra är att du har tvättat hojen innan du ställt in den för i år, om detta ej görs kan all salt från vägarna ha legat och frätt på hojen hela vintern.
Kolla skruv och muttrar så de sitter ordentligt ditsatt, då saker o ting slits och lossnar lite lätt på sig. Som t.ex. skruvarna till kåporna (De med kåpan är bara ett dåligt exempel men ni fattar iaf) kanske har blivit lite lösa eller till och med har lossnat, på grund av all vibrering och slitage.
Ta även en koll på bromsarna/beläggen samt bromsvätska så ni har ett par redigt bra bromsar så ni kan bromsa in snabbt i trafiken om nåt skulle hända. Däcken kan även läcka lite luft när dem står stilla så länge, fyll på med luft som rekommenderas till dina däck. I trafiken behöver du även lampor så som, blinkers, bromslyse och framlyse, därför är det bra att se om alla glödlampor är funktionella då du slipper böter eller farorna ute på vägarna.
Kolla till kedja/drev kedjan inte har blivit lång och sliten och att dreven har kuggar som är bra. Och smörj även kedjan då håller den längre samt löper lättare. Det finns även en smart sak på TS shopen att köpa som håller kedjan spänd hela tiden. Dem hojar som har kardan kanske behöver byta olja.
Motoroljan och olja filtret bör bytas på hösten för en ny olja bevarar bättre en den gamla sörjan(oljan), så ett tips som jag dock har missat med min moped är att byta. När du byter också så ska motorn vara varm för då löser den upp skiten i motoroljan och rinner ut lättare. Häll i ny olja som har en bra kvalitet när motorn e kall sen igen.
På våra mopeder eller crossar e tanken mestadels gjorda av plast eller liknande då behöver du inte tänka på att fylla tanken med bensin. Men om du nu hade haft en tank av metall så borde den vara full med bensin under vintern för då börjar de inte rosta.
Det största problemet att du inte får igång din motor är för det mesta att det ligger kvar gammal bensin, så det du får göra är att tömma föggen genom att tömma dräneringsskruvarna.
Batteriet måste vara piggt för att kunna starta vissa hojar, därför skall du ladda batteriet och fylla på vätska.
Och ni som inte kan meka kan problemen bli lite svårare för det är nu alla vill få igång sina hojar till den soliga våren, och då är trycket som hårdast på verkstäderna.
Sista saken jag vill säga till er ni som kör ut mopeden tidigt, ta det lugnt nu när det finns rullgrus ute fortfarande.
Drive nice and safe // Velino92
