I detta reportage får ni läsa om en sjuk Aprillia SX, Närmare bestämt Marvins!
1. Berätta lite om dig själv Marvin!
Jag heter Marvin Samadi och är 16 år gammal och bor i Stockholm City med min Mamma, jag ska börja i 2an i gymnasiet nu efter sommaren, mina intressen är motorer och teknik, även design då jag älskar bilar och motorcyklar, ja i princip allt som har en bensinmotor i sig. Jag har haft 2st mopeder innan denna, en Slider som nu ägs av en kompis och en GP1 som för det mesta används till att åka till skolan och åka till kompisar på.
2. Varför blev det just en Aprillia SX50? De är ju rätt ovanliga om man jämför med Beta, Derbi!
Därför att det är en schysst grund, det är ju en Senda boxram som mopeden har vilket ger många reservdelar och tillbehör! Sen är kåperna på SX50n så jäkla snygga om man jämför med andra, kan säga att jag funderade ett bra tag på vilken moped som var den ultimata grunden för mig att bygga på och jag kom fram till denna – grym motor, schysst ram och en fet gaffel samt ett rätt bra pris så man kan lägga lite på delar också!
3. Jag tycker den är sjukt fräsh! Hur ser det ut inom styling fronten?
Jag har faktiskt inte gjort så mycket mer än att tagit bort bögläppen, och slipat lite i bakkåpan för att baklampan ska kunna komma lite högre upp, kapat undertailen därför att den var så groteskt överdimensionerad innan och satt en fet Renthal FatBar pad på styret! Samt lite andra utseende höjande saker.
4. Hur ser setupen ut?
Jag har följande på hojen:
Malossi MHR 80cc
Metrakit ProRace Thrower överliggande
Dell’orto 21mm förgasare med Malossi insug
Malossi VL6 Reeds
Malossi MHR kopplingsfjädrar
Doppler Endurance vevparti
NGK BR9ES tändstift
5. Har du några andra planer med setupen?
Nej, fyller 17 år snart och moppetiden är snart över så jag tror inte att det blir något mer på setupen, men om det skulle bli något så skulle det bli en Polini tändning som funkar med ljusen på mopeden.
6. Är det något speciellt du vill uppnå / har uppnått med projektet?
Att lära mig att ta det lugnt, att inte stressa i meckandet så allt blir ordentligt gjort, och det har de, inte ett enda fel på den sen jag monterade trimmet för 100 mil sen!
7. Den mest svidande frågan, hur mycket har projektet kostat dig?
Oj, det är rätt mycket 28890 för mopeden och säkert 8 – 9000 i delar och reservdelar så 28890 + 8000 = 36890 kr, rätt mycket pengar, men det har det varit värt med alla roliga timmar jag har spenderat med den!
8. Någon du skulle vilja tacka i dagsläget?
Mamma och Pappa, det är dom som hjälp mig finansiera det mesta, sen också Calle Pledger som har vart sjukt snäll och låtit mig mecka i hans garage, samt hjälp mig med den. Jag vill också tacka Oskar Bakke som har varit en stor tillgång under meckandet, samt att han har agerat fotograf under dem flesta träffarna, stort tack till er utan er hade de här inte varit möjligt! Vill även tacka MoppeNets medlemmar som har gett mig stöd i min tråd på MNF, tack till er också!
9. Vad har vart ditt mål med detta projektet?
Mitt mål var att få en av Sveriges snyggaste SX50, och visst har jag lyckats? Kanske till och med Sveriges snyggaste SX50? Vad tycker ni medlemmar?
10. Till sist, vad önskar du dig just nu?
Just nu önskar jag mig att få den såld lustigt nog, haha! Någon som är intresserad?
Tack till Oscar Bakke som tagit de flesta bilderna! Jag tackar Marvin för att han tog sig tid att svara på frågorna och delta i Reportaget och önskar han lycka till i framtiden!
/ simonFTW
