De kom från alla håll, med matsäck, moped och inte minst ett glatt humör. Att regnet öste ned vid start avskräckte inte de sjuttiofem deltagarna i årets mopedrally i Fredriksberg, det åttonde i ordningen.
Första året hade de räknat med fem-sex deltagare, då kom tjugo. I år var de sjuttiofem, men det är inte rekord.
– Nej, vi har varit åttiosex som flest tror jag, berättade Per-Olof Axelsson, en av arrangörerna.
Tillsammans med sin fru Anneli som gasar en moped av märket Herkules från 1968, gjorde Per-Olof sig redo för start på en tvåväxlad Crescent från 1959, ett arvegods från pappa Per-Erik.
Rasmus Forsberg var på väg ned i sidovagnen till Mikael Tillmans moped.
– Det kallas burkslav, det du är, upplyste föraren inför start. Rasmus hade blivit speciellt anlitad för sitt uppdrag den här dagen, eftersom han var lagom stor för att få plats i den hembyggda sidovagnslådan.
– Den har varit sparklåda en gång i tiden, men det är inte jag som byggt om den, jag hittade den på jobbet, förklarade Mikael.
Anders Nilsson väntar bara på att sonen Amadeus, 3 1/2 år, ska växa upp så att han kan följa med på det årliga mopedrallyt som alltid hålls en vecka före midsommar.
– Jag har en moped åt honom, den står förberedd, skrattade han innan han rättade till den vita hjälmen av gammaldags modell och startade sin Zündapp som är äldre än han själv, av 1968 års modell.
– Man blir nostalgisk när man ser dem, men jag var inte ens född när den här var ny, konstaterade han.
Sören Larsson, arrangör, samlade deltagarna innan start och berättade lite om färdväg och arrangemang under turen. Första sträckan gick mot Gravendal och under resan skulle de möta all slags vägunderlag - asfalt och grusväg av varierande kvalitet. Under de 56 kilometer som de hade framför sig skulle de även hinna med stopp för grillning och tipspromenad och till och med en fem-kamp. Dessutom lottades en riktig pärla ut, en moped från 1956 av märket Fram King.
Några timmar senare hade mopedisterna sitt sista uppehåll för dagen i Tyfors och Sören Larsson kunde sammanfatta dagen per telefon.
– Johan Ekehov vann mopeden. Så hade vi en femkamp där de som ville vara med lade tio kronor var till prispengar och det blev Tomas Trogen som vann de fyrahundra vi fick ihop.
Regnet hade avtagit när deltagarna vid fyratiden stod klara för sista etappen mot Fredriksberg och en avslutande kortege genom stugbyn i Säfsen, där 600 motorcyklister samlats för ett äventyrsevent. Allt hade gått bra och den bil med släpvagn som för säkerhets skull fanns med som följeslagare hade inte behövt göra någon insats.
– Det var bara en som fick problem med sin moped, men det kunde repareras. När man är så här många är det alltid någon som har med sig just det som behövs för att laga en skada, förklarade Sören Larsson som var mycket nöjd med dagen.
Källa: dalademokraten.se
/Redaktionen
