Hur man tar av motorn från ramen, ska du byta vev eller har någon annan anledning att ta av motorn? Då ska du läsa den här guiden! Läs mer på Twostrokerider!
Tvätta mopeden/motorn före demontering för att förhindra smuts i motordelar/förgasaren.
Och när du tagit bort någon del, tex förgasaren så stoppa dit lite papper för att förhindra smuts från att åka ner. även där det suttit kylarslangar och dyligt.
Det du behöver:
Olika skruv mejslar
En hink eller en bunke
Block nycklar ev. spärrskaft + hylsor (förlängare kan vara bra)
Tänger
Små lådor att lägga grejer i
En kamera kan vara bra att ha
Insektsnycklar storlek 4 & 5
Steg 1
Börja med att städa undan så att golvet är fritt runt moppen. Sen så börjar du med att skruva av alla kåpor(bakkåpor och bakstänka ej nödvändigt, men kan vara bra), ta bort tanken, sadeln och annat som ev. kan vara i vägen. Lägg alla skruvar i små lådor eller liknande och ta kort varje gång innan du börjar skruva så blir det lättare att sätta ihop det sen.
Steg 2
Sen efter du har tagit av kåporna och tanken så kan du ta bort avgassystemet, (ljuddämparen och luft burken om du vill ha lite mer utrymme, men inte nödvändigt). Nu börjar det se ganska tomt ut på moppen.
Moppen efter kåpor, tank, sadel och blinkers är borttagna.
Steg 3
Nu kan du skruva av drev kåpan och sen ta av kedjan.
Skruva ur de två inringade skruvarna. Det brukar vara insektsnyckel strl. 4
Steg 4
Nu ska du trä av kedjan. Efter det så ska du skruva ut en kabel som sitter mellan framdrevet och växelpinnen. Den skall skruvas ut så att inte motorn sitter fast när du ska ta bort den senare.
Steg 5
Nu ska du dra ut de fyra kablarna som kommer från motorn och ta bort tändhatten. Det sitter 3 st kablar i CDI boxen och en kabel går vidare i en kontakt som sitter lite ovanför CDI:n.
Dra ut de inringade kablarna och följ den kabeln som pilen markerar och dra ut den när kontakten kommer.
Steg 6
Nu är det dags att ta fram bunken eller hinken och ställa bredvid moppen. Nu ska du ta bort de inringade slangarna. När du tar bort dessa slangar så kommer det att rinna vatten ur dem så ha bunken i närheten. Ha hinken framme om du inte vill söla kylar vatten över hela golvet.
Steg 7
Nu ska du skruva ut den inringade skruven för att ta bort förgasaren från insugs gummit. Sedan ska du ta bort de 2 vatten slangar som kommer från topplocket (och även choke och gas wirarna från förgasaren om du vill ha bort den från ramen, annars hänger den kvar på mopeden). Ta även bort den separata olje blandningen om du har det.
Ta bort dessa slangar och skruvar för att få lös förgasaren.
Steg 8
Nu när förgasaren är borta(eller hänger kvar, beroende på vilket du väljer) så är det lätt att ta bort kopplingswiren (Den största inringade grejen på bilden ovan) från kopplings armen. Det är bara att trä ut den ur fästet.
Steg 9
Nu är det dags att skruva ut de 3 motorfästena. Det är lättast på de flesta mopeder att använda en spärrnyckel men på vissa ställen så måste du använda blocknycklar/lednycklar. skiftnyckel är inte att rekommendera då dom förstör muttrarna!
Denna skruv/mutter behöver du inte skruva ut helt utan bara så att den blir lös för det är den svarta metal grejen som ska dras bakåt.
Ta t.ex. ett spärrskaft här och en blocknyckel på andra sidan.
Här är det trångt så det är lättast att ta med block nycklar. alternativt ett spärrskaft med förlängare och blocknyckel på andra sidan.
Steg 10
Nu är det bara att ta bort ev. kablar som hänger kvar och sedan ta ur motorn. Ett tips är att ta kort för varje steg du utför så att du inte glömmer hur det ska sitta när du ska sätta ihop det igen. Glöm inte att även den bästa kan glömma.
Joakim Gustafsson a.k.a. Furia_Styling
