TSR logo - Twostrokeriders logotype i röd färg
Reklambanner för Gosnow.se
Artikel skriven: november 7, 2007

Hur du byter packboxar i dina framgafflar

Hur du byter packboxar i dina framgafflar

Föremål som krävs: 13 och 19 mm hylsa eller shiftnyckel. 4,5 , 5 0ch 6 mm insektsnyckel. En balja att tömma olja i. Och en spårmejsel.

Detta bör göras om det kommer mycket olja ur gaffeln eller om den är mjuk.

Den här gaffeln är en paioli från en derbi senda extreme r 03.

1.
Börja med att ta bort bromsoket,OBS!! tryck inte på bromsen när oket är loss för de blir det jobbigt.

2.
Sedan kommer framhjulet, det underlättar om moppen är uppställd på något.

3.
När framhjulet är loss kan du skruva loss gaffelbenen.

4.
Här är alltså gaffelbenen

5.
I botten av gaffeln sitter en skruv, Skruva bort den, men var försiktig för det är även här som du ska tömma oljan. Det är även den här skruven som håller ihop dämparen så var försiktig när du bär dämparen.

Töm den på olja ur hålet som syns på bild, Det tar ett litet tag

6.
Sedan drar du isär dämparen och då ser den ut såhär.

7.
Titta ner i gaffeln och du möts förhoppningsvis inte av denhär synen

8.
Tag bort fjädern

9.
För att ta bort den översta packningen som skyddar mot smuts sätter du in en spårmejsel som du vrider och då lossnar packningen, förhoppningsvis.

10.
Nu kommer den jobbiga delen, att lossa själva packboxen, Efter en lång stunds bändande och hamrande började jag leta efter andra sätt att lossa skiten
Då hittade jag den perfekta lösningen. Ett verktyg som används för att lägga golv .

11.
Sådär används den, bänd upp packboxen.Det går även att bända upp packboxen med en polygrip.
 

gammal VS ny packbox

Sedan sätter du i den nya packboxen, var försiktig så att du inte skadar gummit i mitten. Knacka ned den med en hylsa t.e.x.

När den är monterad skall du sätta in fjädern som är till för att spärra packboxen från att lossna.

Sedan sätter du in den översta packningen, ska bara vara att trycka rakt ned för hand.

Sedan sätter du ihop dessa delar igen.

Nu ska du se till att det hamnar rakt, titta in i hålet, du ska se rakt in där det är svart, om något ligger lite snett så tar du en plattmejsel och vrider runt tills du känner att det klickar och dämparen går ihop en halv centimeter. Låt inte dämparen glida ur det här läget för då måste du pilla ihop den igen

Nu skall du hälla i oljan i hålet som syns i bilden ovan. Oljans viskositet skall vara medium 10.
Volymen olja bör stå i din servicemanual, annars bör din återförsäljare veta.
Jag skulle fylla 2,85 dl olja i varje gaffelben. Om du har en Derbi senda extreme sm skall du ha 2,7 dl olja.

Var noggrann med hur mycket olja du häller i för det är viktigt, har du för lite olja så blir gaffeln mjuk och om du har för mycket olja så går packboxen sönder och gaffeln blir hård.

När jag hällde i oljan ställde jag dämparen lutad mot något så att den stod i ca 90 graders lutning. Sedan vek jag en bit hårt papper till en liten ränna som jag satte i hålet. Sedan var det bara att hälla i olja, man måste dock hälla i långsamt för att det är ett litet hål som olja rinner genom.

När du fyllt på olja drar du dit skruven som satt där tidigare.

mängd olja:
Derbi senda extreme r: 2,8 dl olja

Derbi senda extreme sm:2,7 dl olja

Beta: 4 dl olja i varje gaffelben.

Grattis, nu har du renoverat ena gaffelbenet, Nu är det bara att göra samma sak på andra gaffelbenet

ANNONS
Elcykeltrim.se Reklam
ANNONS
Twostroke reklam
ANNONS
ANNONS
iGripdubb.se Reklam