High-End Racing - Dragster S6 R/TDet här är mitt tredje hyper-bygge, men första scootern jag bygger.  Som tur är så är jag inte ensam i ”Teamet” utan vi är fyra stycken. Tre av oss kör scooter och en växlat. Teamet heter High-End Racing, en till i teamet kör på Alu kiesler-ram, fast där är det Malossi MHR Team Speed 2 70cc som gäller. Som ni ser på överskriften kör jag på en S6 R/T cylinder (stage6 R/T 70cc) som är en hyfsat ny cylinder, den skall hålla en extremt hög kvalitet vilket jag också tror. Så har ganska höga förväntningar på den, det står ju att den skall leverera ca 23hk så det är ju det jag siktar på såklart. Bild på den fina cylindern  Så sjukt snygg! Det jag hunnit göra på den hittills är faktiskt ganska mycket. Jag har portat motorn efter cylindern, portat blocket efter Malossi Overrange 2005-kittet. Även hunnit sätta ihop motorn med en Hebo HPC racing 85mm vev, som jag funderar på om den kommer hålla men skall testa.   Cylinder på med 0.46mm squish Dragsterns Setup: * Liggande minarelli DD -=HER=- Varför dragster-ram? Ja det stod mellan denna alu-ramen och kiesler stål-ramen, då alu ramen väger 2.8kg och den andra över 6kg så va valet inte så svårt tyckte dock att den andra ramen är mycket snyggare. Den stål ramen har jag för min de säljer på Twostroke.se Jag ville ut i Europa och tävla i dragracing så då hade jag inte så mycket till val, så en dragsterram var en självklarhet då de kör mycket snabbt på strippen i tyskland.  Bild på ramen, ca 3kg med sitsen på. Gaffel Gaffeln är ett stort problem när man bygger dragster. För det första så passar inte aerox gaffeln, så man måste pressa ur den med flera tons tryck eller så köper man en kiesler gaffel men det var inget alternativ då den kostar ca 2000kr. Lite bilder:
Inte mycket kvar nu 🙂 More to come! Mvh |
