TSR logo - Twostrokeriders logotype i röd färg
Reklambanner för Gosnow.se
Artikel skriven: september 20, 2012

Demontering motor från ram (Aerox)

Det är oftast lättast att meka med motorn om du lossar motorn från ramen. Många drar sig för detta men det är väldigt enkelt att göra. I första Aeroxguiden har jag demonterat bakkåporna också men det är inte nödvändigt.

Bild 01

Säkra gärna moppen med ett spännband i taket

Bild 02

Lossa stötdämparen

Bild 03

Lossa bromsoket

Bild 04

Lossa också bromsslangen från variatorkåpan

Bild 05

Lossa luftfiltret från motorblocket

Plocka bort sadeln

Bild 07

Skruva loss insuget från blocket

Bild 08

Lägg en trasa i blocket eller låt membranblocket sitta kvar

Bild 09

Kylarslang från vattenpumpen lossas

Bild 10

Tänk på att kylarvätska är giftigt använd ett uppsamlingskärl

Bild 11

Kylarslangen på cylindern demonteras även den

Bild 12

Stänger av oljeslangen med en specialtång

Motoforce - Bensinklämma
Tips - klicka på bild för att komma till webbutik

Bild 13

Sedan kan man lossa oljeslangen utan spill

Bild 14

Lossa kabeln till startmotorn

Bild 15

Lossa kablarna till tändningen

Bild 16

Lossa tändstiftskabeln

Bild 17

Lossa muttern för motorfästet

Bild 18

Spänn ett spännband i ramen och motorn
(behövs inte om du har ett centralstöd)
Spännbandet säkrar att motorn inte faller i golvet när bulten dras ut

Bild 20

Jag knackar ut bulten med en pinne

Bild 21

Motorn hålls uppe av spännbandet

Bild 22

Jag sänker ned motorn genom att försiktigt släppa efter på spännbandet

Bild 23

Dra motorn rakt bakåt

Bild 24

Nu kan det roliga börja

Starta gärna en prenumeration och ge en "tumme upp" om ni vill att jag ska fortsätta med mina youtubeklipp!

ANNONS
Elcykeltrim.se Reklam
ANNONS
Twostroke reklam
ANNONS
ANNONS
iGripdubb.se Reklam