TSR logo - Twostrokeriders logotype i röd färg
Reklambanner för Gosnow.se
Artikel skriven: juni 26, 2011

Grunder inom ljudteknik! Del 2

Grundläggande kunskaper inom ljudteknik! Del 2 - Har du planer på att bygga ljud i mopeden? Då är det nog bra att kunna lite av bas fakta inom ljudteknik. Detta är då Del 2.

334534436436_500

Grundläggande kunskaper inom ljudteknik! Del I 

I den här delen kommer vi gå in på grundläggande information om ellära. Vart vi än går idag så finns det något som relaterar till el. Tv-apparater, din dator, din bil och din moped är typiska exempel. Den största skillnaden mellan elen i hemmet och i mopeden/bilen är att hemmet ligger på 230V (volt) och mopeden på 6-12V. Men hur fungerar allt det här då? Jo det ska vi gå in på nu!

Volt?

Det är en SI-enhet som vi mäter elektriskt spänning med. Oftast relaterar man detta till batterier. Den mopeden har ett 12V batteri och den andra har 6V osv. Spänningen påverkar hur mycket ström som får flyta genom en elektrisk krets. Man kan simpelt säga att ju högre spänning man har desto högre ström (ampere) kan passera genom den, detta förutsätter också att alla andra faktorer fungerar korrekt. För att få det korrekta värdet ur ett batteri så ska det vara full laddat och obelastat. Spänningsfall uppkommer även, men det är vanligt då det belastas, men den får inte vara allt för hög beroende vad det är man har kopplat. 

Som jag nämnde tidigare så ligger Sverige och andra EU-länder på 230V i deras vägguttag. I andra länder som USA har dom 115V det är på grund av att dom ligger på en lägre frekvens än oss. Ett vanligt batteri som ni stoppas i fjärrkontroller och andra små grejer har en spänning runt 1,5V.

Ampere?

Det är också en SI-enhet som vi mäter elektriskt ström med, som vanligtvis betecknas med A. Det är mängden av den elektriska energin som förflyttar sig genom en krets vid en viss tidpunkt. Ska vi ta det enkelt, du har ett bilbatteri på ca 40AH (Amperestimmar) och sedan byter till ett större med ca 90AH så gör det absolut inget. 

Batteriet har en brytning på 12V vilket gör det oförändrat. AH är mer ett mått på hur länge ett batteri kan användas innan det är slut. T.ex vi har en mekanik som drar 1A (ampere) (12W) så kan du ha igång den ca 90 timmar, medan batteriet med 40AH endast klarar 40 timmar. Många idag missuppfattar det här och blandar ihop det, men man kan säga att det är strömmen (A) som passerar genom spänning (V).

444608origpic92dc88.jpg_0_0_100_100_300_225_75_300

Resistans?

Resistans kan man säga är motståndet mellan spänningen och strömmen. Det är ett motstånd för en elektronikkomponent, ett hinder med och andra ord. Att olika lampor och saker drar olika mycket ström fastän dom har samma strömkälla beror på att de utgör olika mycket motstånd när strömmen passerar genom. 

Resistans mäts i Ohm. Har vi hög resistans så blir strömmen allt mer ”trögflytande”, medan om den är låg så resulterar det att den den strömmar allt mer genom den elektriska kretsen..Det finns även en liten resistans i kablar, vissa blir varma och och del kanske för varma. Det beror på att strömmen är hög i förhållande till sladdens dimension, detta är då ytterst sällan då det mesta idag är kontrollerat på ett sådant sätt att detta inte ska kunna hända, men det förekommer.

För den som vill fördjupa sig lite eller är intresserad så finns det mer att läsa, rekommenderar även er som är intresserade så finns elprogrammet i de flesta gymnasium som inriktar sig på just detta.

Ellära är en helt vetenskap! Det finns mycket att lära men grundläggande kunskaper om detta områden är oftast bra att ha i bakhuvudet.

Håll utkik efter del III, där kommer vi gå över till det praktiska där ni kommer få lära er att hantera en multimeter!

KoNG @ Twostrokerider.se

Har du planer på att bygga ljud i mopeden? Då är det nog bra att kunna lite av bas fakta inom ljudteknik. Detta är då Del II.
334534436436_500
Grundläggande kunskaper inom ljudteknik! Del I 
I den här delen kommer vi gå in på grundläggande information om ellära. Vart vi än går idag så finns det något som relaterar till el. Tv-apparater, din dator, din bil och din moped är typiska exempel. Den största skillnaden mellan elen i hemmet och i mopeden/bilen är att hemmet ligger på 230V (volt) och mopeden på 6-12V. Men hur fungerar allt det här då? Jo det ska vi gå in på nu!
Volt?
Det är en SI-enhet som vi mäter elektriskt spänning med. Oftast relaterar man detta till batterier. Den mopeden har ett 12V batteri och den andra har 6V osv. Spänningen påverkar hur mycket ström som får flyta genom en elektrisk krets. Man kan simpelt säga att ju högre spänning man har desto högre ström (ampere) kan passera genom den, detta förutsätter också att alla andra faktorer fungerar korrekt. För att få det korrekta värdet ur ett batteri så ska det vara full laddat och obelastat. Spänningsfall uppkommer även, men det är vanligt då det belastas, men den får inte vara allt för hög beroende vad det är man har kopplat. 
Som jag nämnde tidigare så ligger Sverige och andra EU-länder på 230V i deras vägguttag. I andra länder som USA har dom 115V det är på grund av att dom ligger på en lägre frekvens än oss. Ett vanligt batteri som ni stoppas i fjärrkontroller och andra små grejer har en spänning runt 1,5V.
Ampere?
Det är också en SI-enhet som vi mäter elektriskt ström med, som vanligtvis betecknas med A. Det är mängden av den elektriska energin som förflyttar sig genom en krets vid en viss tidpunkt. Ska vi ta det enkelt, du har ett bilbatteri på ca 40AH (Amperestimmar) och sedan byter till ett större med ca 90AH så gör det absolut inget. 
Batteriet har en brytning på 12V vilket gör det oförändrat. AH är mer ett mått på hur länge ett batteri kan användas innan det är slut. T.ex vi har en mekanik som drar 1A (ampere) (12W) så kan du ha igång den ca 90 timmar, medan batteriet med 40AH endast klarar 40 timmar. Många idag missuppfattar det här och blandar ihop det, men man kan säga att det är strömmen (A) som passerar genom spänning (V).
444608origpic92dc88.jpg_0_0_100_100_300_225_75_300
Resistans?
Resistans kan man säga är motståndet mellan spänningen och strömmen. Det är ett motstånd för en elektronikkomponent, ett hinder med och andra ord. Att olika lampor och saker drar olika mycket ström fastän dom har samma strömkälla beror på att de utgör olika mycket motstånd när strömmen passerar genom. 
Resistans mäts i Ohm. Har vi hög resistans så blir strömmen allt mer ”trögflytande”, medan om den är låg så resulterar det att den den strömmar allt mer genom den elektriska kretsen..Det finns även en liten resistans i kablar, vissa blir varma och och del kanske för varma. Det beror på att strömmen är hög i förhållande till sladdens dimension, detta är då ytterst sällan då det mesta idag är kontrollerat på ett sådant sätt att detta inte ska kunna hända, men det förekommer.
För den som vill fördjupa sig lite eller är intresserad så finns det mer att läsa, rekommenderar även er som är intresserade så finns elprogrammet i de flesta gymnasium som inriktar sig på just detta.
https://sv.wikibooks.org/wiki/Ell%C3%A4ra_A 
Ellära är en helt vetenskap! Det finns mycket att lära men grundläggande kunskaper om detta områden är oftast bra att ha i bakhuvudet.
Håll utkik efter del III, där kommer vi gå över till det praktiska där ni kommer få lära er att hantera en multimeter!
KoNG @ Twostrokerider.se
ANNONS
Elcykeltrim.se Reklam
ANNONS
Twostroke reklam
ANNONS
ANNONS
iGripdubb.se Reklam