GBG Meet 5/7
-Tjena Niklas, nervös inför morgondagen?
Nej inte direkt. Har bra stöd från föreningen i Blackrace.nu och det är tack vare dom vi kan genomföra det här arrangemanget som faktiskt är det största i sitt slag i Sverige. Sen är det skötsamma ungdomar och med dom blir det inte ett enda problem,
-Skönt! Men hur många blir det som kommer tror du?
Förra året hade vi lite drygt 450 betalande besökare och hoppas att vi får fler iår. Vi har haft tur med vädergudarna hela veckan så får hoppas att dom är med oss även imorgon.
-Hur ser upplägget ut för träffen?
Det enda som egentligen är schemalagt är start för race. Stunt och paus. Eftersom vi bara kör på tid så slipper vi allt trassel med stegar O.s.v. Det underlättar för oss som håller i det , men det ger mer körtid åt förarna. Istället för att man bara kör 1 utslagsrace så kan du på gbg meet köra i princip hur många repor du vill
-Hur hittar man sig dit?
Det är utemot stora holm. Gamla militära flygfältet på säveflygplats.
Enklast är att fråga på centralstationen om hur du kommer till säve depå när du åker buss!
Gbg meet crew vill passa på att tacka Teendream, Göteborgs stad, Timmy på Qtech, Massteknik, Christer Melvinsson och Perry på Polisen för stark stöd och engagemang.
REGLER:
För att hålla så hög säkerhet som möjligt på banan kommer alla fordon att besiktigas och heltäckande kläder är ett måste.
Vi föredrar att se att ni ungdomar använder skinställ när ni racear, men alla har tyvärr inte det. Klädsel skall vara heltäckande. Den som kommer i T-shirt, slipflop och shorts kommer alltså inte att få racea.
Armbågsskydd,knäskydd och ryggplatta är att föredra. Hjälm, heltäckande kläder, handskar är obligatoriskt.(Biltemas mc handskar är en bra investering)
Fordonen skall besiktigas för att se att dom är säkra så vi inte behöver se en olycka.
* Framgaffel skall vara hel och inte läcka någon olja och packboxar osv skall vara intakta.
* Bromsar skall fungera och skall helst sitta fram och bak. Finnes bara en broms skall den sitta fram. Dom som bara har bakbroms kommer ej få köra.
* Inga öppna roterande delar.
* Har ni egenbyggda ramar kan dessa bli underkända om svetsningarna anses som osäkra.
* Hjul osv skall inte glappa.
* Fordonet får ej läcka bränsle eller olja.
* Alla slangar skall sitta väl runt hela mopeden.
Klasserna som körs iår är 50cc, 70cc,80cc och FFA (Free for all)
BB77 t.ex hamnar i 80cc och t.ex Prorace på 73cc hamnar i 70cc klassen.
Vi skall försöka dela in det i växlat och Variomatisk så gott det går, men kommer det inte tillräckligt många måste vi tyvärr blanda som förra året.
70cc kommer nästan garanterat vara växlat och variomatiskt indelat.
i free for all kör alla som inte kvalificerar sig i våra klasser som t.ex någon med 90 cc eller en med 125a. I free for all kör man bara för att det är roligt om man vill utmana sig själv om att pressa tider.
På gbg meet tävlar vi inte mot varandra i stegar osv, utan vi tävlar bara på tid.
Alla kör så många repor dom vill tills dom är nöjda med sin tid.
Ingen körning är tillåten i depån varken för tävlande eller besökare. Alla mopeder leds inne på området.
Dom som vill varmköra sin moped gör det på banan fast i lugnt temp då vi kan köra så många repor vi vill där så är det ingen anledning att köra i depån.
Den som mot all förmodan kör i depån riskerar att bli avvisad från platsen.
Var vänlig respektera alla våra avspärrningar. Då Gbg meet sker på en internationell flygplats har vi extra höga säkerhetskrav på oss som vi måste följa.
Den som bryter mot våra avspärrningar blir omedelbart avvisad från platsen.
Alkohol och droger är totalt förbjudet på området. Med risk för brand så är grillning förbjuden. Rökning sker med anvisat område.
/Robert Persson
