Börjar din motor rosta eller helt enkelt ser ofräsch ut och du vill göra nått åt saken så läs igenom denna guide först så att du vet vad du ska tänka på och få lite förslag. Läs mer här på TSR!
Lackera/fräscha upp cylindern:
Det vanligaste är att cylindern börjar rosta eller ser ofräsch ut. Det enklaste att göra åt saken är att skruva av den och lackera, men är det bara smuts eller dylikt så går det lika bra att ta lite avfettning att rengöra den med. Sen om du fortfarande tycker den ser ofräsch ut så är det lackering eller polering som gäller, är cylindern i aluminium rekommenderar jag dig att polare den, eller så polerar du bara topplocket. Brukar se väldigt cleant ut enligt mig, men det är en smaksak.
Vilken färg ska jag använda när jag lackerar cylindern?
När du lackerar cylindern så kan du inte ta vilken färg som helst, detta beror på att cylindern blir väldigt varm och lackerar du med vanlig färg så kommer den spricka.
Du ska använda värmebeständig färg, ska helst tåla 150 grader eller mer. Finns att köpa på t.ex. Biltema.
Lackera motorkåporna som är i plast:
Nu kan du även lackera motorkåporna om dem t.ex. är solblekta, väldigt vanligt att dem blir det.
Motorkåpan till vänster när man sitter på moppen brukar vara i plast. (Iaf på Derbi) Så där ska du använda plast färg eller använda plast primer först, vad jag vet så blir denna kåpan inte varm eller liknande så det är inget du ska tänka på. Sen kan du även lackera oljekåpan, även denna är i plast och blir inte varm så det går bra att använda samma färg.
Själv så använde jag hagmans plast-primer, hagmans blanksvart och sedan hagmans klarlack och jag blev väldigt nöjd med resultatet, bara man slippar noga!
(Gäller endast cross/sm mopeder!)
Lackera motorn:
Om du fortfarande tycker motorn inte ser tillräckligt bra ut så kan du även lackera växellådskåpan, vill du ha den i annan färg än vad resten av motorn är så rekommenderar jag att lackera hela motorn. Ser ju inte bra ut med t.ex. en svart växellådskåpa och resten av motorn silver. Men självklart går det att lackera motorkåporna i samma färg som resten av motorn!
Du börjar med att skruva av den. (Du måste först tömma motorn på kylarvatten & olja.)
Sedan Slippar du ordentligt och tejpar för hålen för skruvarna och liknande.
Sen är det dags att lackera den! (Själv så använde jag värmebeständig färg även där, vet dock inte om det är nödvändigt)
Före:
Efter:
(Gäller endast för cross/sm mopeder)
Fräscha upp variator kåpan:
Ännu en enkel sak som får motorn att se väldigt fräsch ut är att polera eller lackera variator kåpan. Du skruvar enkelt av den och slippar ner så det blir jämt och sedan lackerar, väljer du att polara så finns det guider här på TSR om hur du gör detta. Väldigt enkelt är detta och det brukar få motorn att se väldigt mycket fräschare ut!
Annars kan du även köpa ny och färdig polerad variator kåpa på Twostroke.se, fast det blir ju självklart mycket billigare att polera din nuvarande variatorkåpa. Gör det noga så är det möjligt att det även ser lika bra ut!
(Gäller endast scootrar)
Tvätta motorn:
Är din motor endast skitig efter att du kört i regn eller liknande och du tycker att det går lika bra med en tvätt så ska du tänka på lite saker innan och inte bara spruta vatten rakt på motorn. Finns vissa delar som du ska undvika att spruta vatten på.
Använd även motorrengörningsmedel för att få motorn riktigt ren och fin!
Det du ska undvika att spruta vatten på: Förgasaren, luftfiltret, kedjan och självklart all el!
Hoppas nu ni fått lite förslag på hur ni ska fräscha upp era motorer!
// DerbiSM
