Behöver du hjälp med uppbyggnaden av din motor? Det här är del 4 som handlar om montering utav Cylinder & Kolv!
Föregående artiklar!
DEL I - Från block till färdig motor - Förberedelser av motorblock!
DEL II - Från block till färdig motor - Montering av Lager/Packboxar samt Slutväxel!
DEL III - Från block till färdig motor! - Vevparti & Motorblock!
Behöver du hjälp med att installera cylinder eller något annat krångligt? Detta är en serie guider som kommer bestå från tomt motorblock till en färdig startklar motor. Du kommer få detaljerad information hur du kommer installera allt från minsta lilla skruv av cylinder till det krångligaste med tändning!
Detta är då en Minarelli motor!
Vad är det för något ska arbeta med?
I den här guiden så ska du få hjälp med att installera:
- Hebo Pata Negra 70cc (kolv etc)
- Pinnbultar
Steg 1 -Montering utav Kolv!
Ta fram din kolv och kolla så allt är med som behövs
- Kolv (vänster på bilden)
- Knaster (I påsen)
- Kolvbult (till höger)
- Kolvring
Kolla så allt är helt, kolven ska vara i nytt skick samt allt ska passa!
Ta en av kolv clipsen och sätt i kolven med hjälp av en näbbtång eller liknande verktyg som passar!
Kolven är oftast markerad med en PIL ovanpå som visar åt vilket riktning kolven ska sitta åt, vilket i detta läget är PILEN mot avgasporten (neråt).
Sätt på din kolv och kolla även så nållagret är helt och nytt! För sedan in kolvbulten in från andra sidan. Avsluta sedan med att montera på det sista clipset!
Steg 2 - Montering utav Pinnbultar!
Ta dina fyra pinnbultar och skruva in dom för hand till och börja med!
OBS LOCTITE bör användas!
Ta nu dina muttrar och skruva åt dom som på bilden, den ena muttern spärrar så den inte kan skruvas mer, vilket leder till att hela bulten skruvas istället!
Gör det här momenten på alla DINA bultar likadant!
Efter du har dragit åt dom ordentligt antingen med momentnyckel eller liknande så är detta här steget klart och vi går vidare till det sista steget!
Steg 3 - Montering utav Cylinder samt Topplock!
Nu när pinnbultarna är i så kommer vi till det slutliga stege, vilket är montering utav cylindern samt topplock!
Även här! Kolla in så allt är helt innan du monterar på allt.
1. Smörj in cylinder samt kolv.
2. För sedan in cylinder försiktigt in till kolvens ring
3. Nu ska du trycka ihop kolvringen. Det finns en liten markering på kolvringens bana en liten punkt där kolvringen ska tryckas ihop för kunna sluta om ringen helt! (rödmarkerad på bilden!)
Börja nu försiktigt att trycka ner cylinder till botten!
OBS! Här bör flytande packning användas för cylinderfoten!
Börja nu försiktigt att sätta i alla O-RINGAR som ska sitta på sin plats på dom olika platserna i cylinder (skiljer sig från modell)
Tips här för att hålla dom på plats under montering är att trycka in lite olja/fett i o-ringens bana, det hjälper den att hålla sig på plats!
Sätt sedan på den sista kåpa för förbränningskammaren, alltså topplocket med O-RINGAR och allt monterat!
Sådär nu är det klart! Nu ska du bara dra åt topplockskruvarna med rätt moment med en momentnyckel som visas i föregående artiklar! Skruvarna ska dras åt mellan 10-15 NM till och börja med. Kan dras åt hårdare i efterhand.
OBS! Dessa muttrar ska även efterdras efter du har startat den och varmkört den!
Lycka Till!
Nästa del kommer handla om Montering utav Tändning!
// KoNG För Twostroke.se & Twostrokerider.se
