Twostrokerider.se

är liksom inte insatt i vad SPORT, MIDRACE och HYPER klasser är? känner till en massa cylindrar men inte de där klasserna, kan nån förklara vad det är för skillnad på de där 3 kategorierna aldrig hört nån tala åm de här i Finland... Och till vilken klass hör den här cylindern till?

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... ode=D1-259

Low low low midrace...


Ang förklaring av midrace sport osv är oftast hk.

Någon annan får komma med djupare förklaring , ska iväg !

0-15hk = sport
15-17hk= mid
17-...hk = hyper


Så ser jag det

men håller orginal veven för airsalen jag länkade där uppe? läste att orginalveven klarar oftas sport cyllar bra medan det är rekommenderat att byta vid midrace och hyper

Derbilia skrev:men håller orginal veven för airsalen jag länkade där uppe? läste att orginalveven klarar oftas sport cyllar bra medan det är rekommenderat att byta vid midrace och hyper

Den håller om du inte står och varvar fullt på tomgången i en kvart
Dock är kolven ganska kass på den så varvar man för mycke långa perioder så kan den gå lätt

nää pinar inte motorn i onödan som står och varvar för fullt på tomgång endast när man race:ar ( stavning? ) eller provar topp hastigheten på moppen

arsial har sämsta kolvar dom är i låg kvalitet! köp barikit det är samma som arsial men bätre kvalitet!

beckvall skrev:arsial har sämsta kolvar dom är i låg kvalitet! köp barikit det är samma som arsial men bätre kvalitet!

Dom håller om man inte fuckokör ..
Dock är barakit bättre.

Derbilia skrev:är liksom inte insatt i vad SPORT, MIDRACE och HYPER klasser är? känner till en massa cylindrar men inte de där klasserna, kan nån förklara vad det är för skillnad på de där 3 kategorierna aldrig hört nån tala åm de här i Finland... Och till vilken klass hör den här cylindern till?

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... ode=D1-259

Jag skulle gissa på att den där är mellan sport och midrace ??!!!:D:D

Rätta mig om jag har fel,

Hagli skrev:

Derbilia skrev:är liksom inte insatt i vad SPORT, MIDRACE och HYPER klasser är? känner till en massa cylindrar men inte de där klasserna, kan nån förklara vad det är för skillnad på de där 3 kategorierna aldrig hört nån tala åm de här i Finland... Och till vilken klass hör den här cylindern till?

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... ode=D1-259

Jag skulle gissa på att den där är mellan sport och midrace ??!!!:D:D

Rätta mig om jag har fel,

Du polarn läs vad jag skrev.

MarcusAndersson skrev:

Hagli skrev:

Derbilia skrev:är liksom inte insatt i vad SPORT, MIDRACE och HYPER klasser är? känner till en massa cylindrar men inte de där klasserna, kan nån förklara vad det är för skillnad på de där 3 kategorierna aldrig hört nån tala åm de här i Finland... Och till vilken klass hör den här cylindern till?

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... ode=D1-259

Jag skulle gissa på att den där är mellan sport och midrace ??!!!:D:D

Rätta mig om jag har fel,

Du polarn läs vad jag skrev.

den arsialen är low midrace typ sport

Räknar oftast sport/mid/hyper efter durationerna i cylindern, eller helt enkelt bara effekten.

Oftast beror det även på hur märkerna i sig valt att släppa sina cylindrar.

Syftar på mk samt malossi nu.

Replica, Mhr samt Team. Sen finns ju bigbore också.

Handmade, sp samt pr. Och även en uppgradering finns ju inom pr, dvs XL.

Kollar man på barikit är det samma där.

74 cc(sport), 80 cc(mid) och blue safir(hyper).

Så jag går efter Märkerna då, durationerna eller helt enkelt effekten.

Det är en sport cylinder!

MarcusAndersson skrev:

Hagli skrev:

Derbilia skrev:är liksom inte insatt i vad SPORT, MIDRACE och HYPER klasser är? känner till en massa cylindrar men inte de där klasserna, kan nån förklara vad det är för skillnad på de där 3 kategorierna aldrig hört nån tala åm de här i Finland... Och till vilken klass hör den här cylindern till?

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... ode=D1-259

Jag skulle gissa på att den där är mellan sport och midrace ??!!!:D:D

Rätta mig om jag har fel,

Du polarn läs vad jag skrev.

Okej, ta det lungt jag såg inte vad du skrev, !!

http://twostrokerider.se/forum/viewtopi ... ht=midrace

läs där, där har ni en hyffsad förklaring

Edit

går inte att få fram ngt det står bara att man bara kan ändra sina egna inlägg

Dt_pojken^^ skrev:går inte att få fram ngt det står bara att man bara kan ändra sina egna inlägg

råkade bli fel adress rätt nu! prova igen bara

jeppa skrev:Det är en sport cylinder!

Det är low midrace säger jag ditt fucko har du lässvårigheter ?

jeppa skrev:Det är en sport cylinder!

Nu har du läst på lite fel , pojk.

Vanliga Airsal Sport 70cc är en sport cylinder men däremot T6:an är Lower midrace.

MarcusAndersson skrev:

jeppa skrev:Det är en sport cylinder!

Det är low midrace säger jag ditt fucko har du lässvårigheter ?

Lägg ner attityden, det där tjänar du ingenting på.

Henry skrev:

MarcusAndersson skrev:

jeppa skrev:Det är en sport cylinder!

Det är low midrace säger jag ditt fucko har du lässvårigheter ?

Lägg ner attityden, det där tjänar du ingenting på.

Sorry , men han måste seriöst kunna läsa.

Det är en sportcylle

M.A. Jag kan läsa väligt bra. Och jag är inget fucko. Och jag tycker att "low midrace" = "high sport". Tbh du borde gå och lägga dig.

MarcusAndersson skrev:

Henry skrev:

MarcusAndersson skrev: Det är low midrace säger jag ditt fucko har du lässvårigheter ?

Lägg ner attityden, det där tjänar du ingenting på.

Sorry , men han måste seriöst kunna läsa.

även om han kan läsa kanske han inte håller med? right?