Twostrokerider.se

Hej!
Jag har problem mä min Rieju Drac 01
Den är skit svår att starta, går inte att kicka man måste springa som en galning hälst i en nedförs backe...
och jag måste hålla väldigt mycket gas annars dör den direkt.

Någon som kan ha lösningen på mitt problem?...

ställ in tomgången?

Mm har gjort...
Men den funka prima ena dan å nästa inte alls...

Kan vara så enkelt som att stiftet är trasigt.
Eller så drar den tjuvluft.

Hur går den när den är igång?

ta bort cylindern och kolla på allt för hade en kolv som hade tappar nederdelen och gick men surt som fan och svårstartad

på min drac hade jag samma problem.. cylindern, kolven och ringarna va slut på den

den e skuren! exxxxxakt samma på min cpi när den värmenöp/skar...
den dör om man inte tok varvar den typ över 7000 hela tiden och den går skit dåligt och det e nästa omöjligt att springa igång den??

skuren... eller skaddad i cylindern, öppna upp å titta

förska snygga dracen jag har sett koola reed ventilen:S och insuget efter splickor

kan va så lätt att du bara behöver byta ditt tändstif!=) testa att byta. MvH//

När jag väll fått igång på den går den fint... bara att dan har ingen tom gång

ställ in nålen. kan va att den får för lite/för mkt soppa på låga varv.

Drac_pojken skrev:När jag väll fått igång på den går den fint... bara att dan har ingen tom gång

Skruva på tomgångs skruven?

beckvall skrev:förska snygga dracen jag har sett koola reed ventilen:S och insuget efter splickor

bra stavning

lånar tråden en liten stund...
jag har haft motorn delad och bytt vev med mera för veven var helt sönder.. och sen har jag satt på en uppborrad orginal till 75 cc och så har jag en 21 mm black edition förgasare på den.
Det e så den e lite svår startada men den startar på typ 3 kicken och då e den jävligt sur lixsomden går fint på tomgången men när man gassar till typ halv gas så typ dör den och sen går den upp i varv sen släper jag gasen och den går ner på tomgång sen gör jag vilka dant igen så själv dör den och går knappt att få igång igen.
den e fin i loppet och sprillans ny kolv kan de vara förgasaren som strularför jag har ingen luft skruv så jag har en vandlig skruv därXD
och är de någon som har dellorto 21 mm black edition förgasare som kunde säga hur läng den skruven är och hur lång fjärden är? har storlek 92 i den

Kan mycket väl vara luftskruvens fel. Har den bra komp med borrade cylindern?

Rieju david skrev:lånar tråden en liten stund...
jag har haft motorn delad och bytt vev med mera för veven var helt sönder.. och sen har jag satt på en uppborrad orginal till 75 cc och så har jag en 21 mm black edition förgasare på den.
Det e så den e lite svår startada men den startar på typ 3 kicken och då e den jävligt sur lixsomden går fint på tomgången men när man gassar till typ halv gas så typ dör den och sen går den upp i varv sen släper jag gasen och den går ner på tomgång sen gör jag vilka dant igen så själv dör den och går knappt att få igång igen.
den e fin i loppet och sprillans ny kolv kan de vara förgasaren som strularför jag har ingen luft skruv så jag har en vandlig skruv därXD
och är de någon som har dellorto 21 mm black edition förgasare som kunde säga hur läng den skruven är och hur lång fjärden är? har storlek 92 i den

Kolla om du har munstyckebrickan åt rätt håll. Den har en liten fläns som ska va vänd neråt Var så på en moppe ja ställde in o den var skitskum ^^. Annars är de nog förmodligen för litet munstycke om den tvärdör Kolla också så nålen ligger i mittenläget eller nära åtminstone



Angående dracken så vet ja inte, men du har ju fått många troliga fina svar

drac pojken= om det inte är så enkelt att tändstiftet behöver bytas så ärre skador i cylindern!

Idag har jag å en kompis mixtrat lite å så...
vi kollade tändstift, tomgångs skruv, insug mm
man vi hittade inte någe som va fel
asså jag har hjärnsläp jag har tästat allt å lite till men den jävlas mä mig å startar inte...

kola cylindenr...

Moddad skrev:Kan mycket väl vara luftskruvens fel. Har den bra komp med borrade cylindern?

ja den har bra komp

drac_pojken= då ärre cylinder skador...

ta bort kylarvingarna och koppla ur bensin tanken, töm kylar vattnet genom att skruva upp vatten pumps kåpan och låt allt rinna ut....sen taru bar å öppnar cylindern... (jag vet inte hure är på drac men du kanske måste ta bort kylaren och olje behållaren åsså)

Tänkte bara meddela att moppen går fint nu

ena kolv-ringen va borta och den andra va bara halv

Å så ska jag tacka för hjälpen super bra tips