Twostrokerider.se

har en Rieju rrx 2006 med avstrypt cdi och tk rör.
skulle vilja köpa mer setup ge förslag på bra setup !
tacksam för alla svar !

Köp nån vass cylinder som inte är så värst dyr men funkar bra ändå

säg bara nån bra setup lite snabbt inte så dyr helst

jag var inne på barikit 80cc men alla säger att 70 cc är bättre till tket.

airisal 70cc till tket.

najs

membran o förgasare nån bra som passar ?

kjj skrev:najs
membran o förgasare nån bra som passar ?

21 mm elr 24mm förgasare och typ malossi v15 membran/top performence v3

tack för hjälpen vad tror ni den går uppskattningsvis ?

kjj skrev:tack för hjälpen vad tror ni den går uppskattningsvis ?

Dreva också , ska väl kunna gå 110?

runt 100-110 med 12-53 drev

najs

! äre nå accelration då ?

Klart det kommer vara acc ^^

tack för all hjälp jag tror jag satsar på det trim ni sagt

!

ja de ere, fast de e ketchup effekt (högvarvigt) så innan du kommer upp i varv så går de lite slött fast när du kommer upp i varv då jävlar

hellre ketchup effekt än ingen effekt alls

Har själv en kompis som körde med 80cc barikit och tk underliggande , gick ganska slött i början sen kom dragit efter typ 7k varv så jävlar asså ^^

Men kör med Airsal 70cc t6 , 21/24mm förgasare , membran drev så ska den gå jäkligt bra ^^

men han ska inte ha barikit 80cc, för då måsta han byta vev osv, å de ville han inte. han ska nog köra på airisal t6 sport alu 70cc

kallepalle skrev:men han ska inte ha barikit 80cc, för då måsta han byta vev osv, å de ville han inte. han ska nog köra på airisal t6 sport alu 70cc

tänkte fel när jag kollade i Cylinder tråden så skrev jag barikit men nu vet jag att han ska ha t6 airsal 70cc

airsal cylindern var ju rätt så billig

pallar inte byta veven ganska dyrt och tidskrävande jobb

nån bra förgasare till airsal 70cc ?

kjj skrev:airsal cylindern var ju rätt så billig
pallar inte byta veven ganska dyrt och tidskrävande jobb
nån bra förgasare till airsal 70cc ?

21mm black editon

du borde inte köra med en 70cc heller för det kräver att du måste byta vevparti och lager och sånt... jag hade en kompis som hade en drac med tk och airsal 70cc och 21mm förgasare och efter ett tag så gick vevpartiet åt helvete så... jag kan rekomendera att du kör på 500cc sport eller så byter du vevparti för det är inte så jobbigt de går rätt smidigt...

Köp det här till + cylindern ^^

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... ode=D2-326

http://www.cykelkraft.se/index.php?cont ... inkmodule=

EDIT: Barikits Vevparti funkar nog bra också

tacktack

!
här man olja i tanken när man kör med airsal cylindern ?

kjj skrev:tacktack !
här man olja i tanken när man kör med airsal cylindern ?

Jo , kör med 3% olja i tanken , kör själv så med min nya cylinder (Airsal) fast 50cc sport dock >.<

thx för tipsen men då blir det det hära trimmet
cylinder:airsal 70cc t6
trimrör:tk överliggande
förgasare:stage 6 blackedition 21mm
membran:malossi v15
insug:metrakit ställbart
drev:13/53
och har redan en avstrypt cdi

Fint

, lycka till

gasa tills det rasar !

Avstrypt cdi ? RRX har väl ostrypt från början eller ?

TobbaN skrev:Avstrypt cdi ? RRX har väl ostrypt från början eller ?

Din har ..

Med t6 cylindern bör du byta vev

orginalveven borde klara sporten

MarcusRRX skrev:
TobbaN skrev:Avstrypt cdi ? RRX har väl ostrypt från början eller ?
Din har ..

Med t6 cylindern bör du byta vev

de är inte nödvändigt till airsal cyllarna

Original veven ska kunna klara av sport cylinderna och Airsalen är sport.

t6 är upper sport.

arisal t6 racing 70cc
21mm dellorto stage6 black idition
Hebo membran
21 mm insugs kit altnatift barkit
tk (rör funkar någ bra)
sen kan du även köpa metrakit prorace lameller för at slippa slirande koppling.
den setupen kommer funka bra

TK röret är för klent.
Släng på en billig vev och ett SP rör så går den fint

Kör inte på airsol t6 cylindern ! Dom suger.. Då kan du lika gärna köra på en Hebo alu 70 cc Duger mkt gott och väl! För kolvarna går åt som smör på airsol

Twostrokerider.se

Rieju rrx setup trim! HJÄLP!

Rieju rrx setup trim! HJÄLP!

perfekta setupen