Twostrokerider.se

Hej , hur byter jag olja på min Derbi xtreme och vilken olja ska man använda sig av?

// Danne

oljan köper du hos en ÅF, dom vet bäst vad det ska vara, annars står det i manualen vad det ska vara

Lossa påfyllningsskruven som sitter nånstans ovanpå växellådan, ja har för mej den sitter på vänster sida av motorn bakom cylindern... Det är en ganska stor plugg ( ca 17 mm nyckel behövs ) ... Efter de så lossar du en liknande plugg på undersidan av motorn så rinner oljan ut. Sen så kikar du i manualen hur mkt olja det ska vara och häller i den genom påfyllningspluggen efter att du skruvat tillbaka tömningspluggen.

Har du ingen manual där det står hur mycke olja du ska ha lossar du helt enkelt på nivåpluggen ( en liten insexa som sitter mitt på kopplingskåpan på motorn ). När du fyller på och det börjar rinna ut olja ur nivåhålet så är det ungefär lagom mkt olja i. Sen kan du skruva i nivåpluggen och hälla i en liten skvätt extra

Kom ihåg att moppen ska stå upprätt hela tiden om du ska använda nivåpluggen annars blire fel..

Har för mej de ska vara 750 ml olja i växellådan

Hittade manual boken och det stog 650ml och nån olja 10w/40 sen stog det nått med API GL4 ? :O

Kör du orginal så kan du köra på vanlig universal 10w40 olja kör du trimmat sattsa mer typ åt castrol hållet !

luddemuregard skrev:Kör du orginal så kan du köra på vanlig universal 10w40 olja kör du trimmat sattsa mer typ åt castrol hållet !

Så jag ska typ köpa castrol 10w/40 olja ?

http://www.twostrokerider.se/artiklar/260

Nu vet jag hur jag byter olja men när den där oljan rinner ut , behöver man fylla på både växellåds olja och motor olja?

Daanne skrev:Nu vet jag hur jag byter olja men när den där oljan rinner ut , behöver man fylla på både växellåds olja och motor olja?

Same shit.

Daanne skrev:Nu vet jag hur jag byter olja men när den där oljan rinner ut , behöver man fylla på både växellåds olja och motor olja?

de visar ju hur man byter på AM6 men det e typ samma som på Derbi. gör som bensinskalle sa och kolla samtidigt på guiden så fattar du

Ja , jag fattar nu tack för hjälpen

varsågod

då kan en moderator låsa här ?

mt5a_stunt skrev:då kan en moderator låsa här ?

Sen när började du bestämma det ?

15w - 40 står de på oljan som jag kör till min midrace kittade Senda

harra93 skrev:15w - 40 står de på oljan som jag kör till min midrace kittade Senda

10w40 / 15w40 Det kvittar vilken. Men kör du trimmat? Isf ska du köra lite mer finare olja annars kan du kra på vanlig universal mkt billigare

Ska jag köra på 10w/40 syntetisk olja?

Edit: Jag var på Såma AB Idag och fråga om det då sa killen där att jag skulle köra på 10w/30 mineral olja och när jag fråga på lelles sa dom att den skulle gå sönder av den och skulle köra på 10w40 syntetisk olja.

Är rätt osäker om det här så det inte blir fel!

// Danne

kör på sae 10w-40 syntet olja. funkar hur bra som helst.

kallepalle skrev:kör på sae 10w-40 syntet olja. funkar hur bra som helst.

Ba köpa på närmaste bensin station?

dålig olja? http://www.micro.se/olja/mc_olja/castro ... 0w_40-2278

Det ska vara en 10-40 olja avsedd för VÄXELLÅDOR, inget annat.

Sedan sitter det 2 oljepluggar på Senda, en under och en brevid/bakom fotbromsen.

Daanne skrev:

kallepalle skrev:kör på sae 10w-40 syntet olja. funkar hur bra som helst.

Ba köpa på närmaste bensin station?

dålig olja? http://www.micro.se/olja/mc_olja/castro ... 0w_40-2278

ja den funkar bra.

Jag var hos ÅF idag (Såma) och dem där ba ta 10w/30 mineral och på lelles sa dom 10w/40 syntetiskt och den där länken jag gav den var ju mineral olja?

spelar ingen roll, de e 10w-40. om de e mineral elr syntetisk de e bara hur miljö vänlig den är typ.

kallepalle skrev:spelar ingen roll, de e 10w-40. om de e mineral elr syntetisk de e bara hur miljö vänlig den är typ.

Okej , men på den där oljan stog det att det var bra för sjävla växlandet men det där är väl för våtkoppling?