Twostrokerider.se

Hej! Jag har en Peugeot blaster -07 som inte går igång efter jag har gjort följande modifikationer:
-Malossi 70cc sport
-Polini CP förgasare 19mm
-Tecno avgassystem
-Olika munstycken (82-99)
-Original reedventiler (har även provat medföljande Malossi ventiler)
-Original tändsystem

Det finns gnista på stiftet och bensin finns i förgasaren. Ibland går den igång i kortare perioder, men sedan dör den. Den inte på högvarv.

Någon som vet vad som problemet kan vara? Kan det vara den högre kompressionen som kanske gör att stiftet inte tänder när det är fastskruvat? Byta kondensator?

Tack för svar!

bump

Vad kör du med för tändstift till allt det där?

Raggarn1337 skrev:Vad kör du med för tändstift till allt det där?

Jag använder ett tändstift från biltema

[img] http://imgur.com/ecXlFqO

Jahaja, från Feltema.
Då är det väl antagligen det som är felet!
Nej men allvarligt, rätt ska vara rätt.

Kallare/varmare osv är inget du behöver tänka på ifall du fick för dig det då du har en ganska "mjuk" setup om man säger så. Så original bör passa!

Själv fick jag fram lite olika info men NGK BPR7HS ska tydligen passa.
Har du instruktionsbok till moppen så står det vilket som passar!
Och har du bytt cylinder och topplock så lär det dessutom ha följt med ett stått ett rekommenderat tändstift till den.

Raggarn1337 skrev:Jahaja, från Feltema.
Då är det väl antagligen det som är felet!
Nej men allvarligt, rätt ska vara rätt.

Kallare/varmare osv är inget du behöver tänka på ifall du fick för dig det då du har en ganska "mjuk" setup om man säger så. Så original bör passa!

Själv fick jag fram lite olika info men NGK BPR7HS ska tydligen passa.
Har du instruktionsbok till moppen så står det vilket som passar!
Och har du bytt cylinder och topplock så lär det dessutom ha följt med ett stått ett rekommenderat tändstift till den.

Okej , jag ska beställa stiftet idag. Kan det vara så att den originala tändspolen är för slö? Är det lika bra att köpa en racingtändspole?

bumb

Original bör räcka.