srkjell skrev: Att dra v-ringen försämrar inte accelerationen överhuvudtaget!
Beror väl egentligen lite på hur man ser på det men inom vissa stadier i accelerationen bör det vara skillnad.
En v-ring stoppar så vitt jag vet remmen att klättra över en viss nivå på drivskivorna eller vad man vill kalla dem. Det borde iallafall i min värld innebära att så fort remmen klättrar högre än vad v-ringen tidigare blockerade, blir utväxlingen tyngre - motorn blir högre belastad vilket blir en sämre acceleration.
Med v-ringen kvar där så stannar dock remmen på en viss nivå och motorn kan varva vidare på den utväxlingen. Ock med tanke på att 2-taktare är över lag högvarviga så lär det ju absolut innebära en bättre acceleration?
Eller hur tolkar du det hela?