
Raggarn1337 skrev:Då är det väl bara att kolla ifall det är några repor ju? Gör rent förgasaren och luftfilter så att den får bensin och luft. Startar den inte efter det så skruvar du ur tändstiftet och lägger den mot cylindern och kickar. Får du ingen gnista så har det med tändningen att göra och inte cylindern eller så. Så kör uteslutningsmetoden innan du börjar köpa massa nya grejor, sparar många många kronor på det sättet