Läcker olja från kopplingsarmen Rieju MRT AM6
Postat: 5 oktober 2015, 20:53
Hej,
Har köpt en MRT 2012, och säljaren sade att den läcker lite olja från Kopplingsarmen, men att det bara va att byta packboxen, MEN så enkelt var det inte.
Oljan var grå och vattnig, så jag bytte packboxen till vattenpumpen, för det var nog där den läckte. Sen bytte jag packboxen till kopplingsarmen. Bytt olja 2 ggr efter det. Jag slår på ca 8dl olja, så att det inte rinner ut nån olja ur nivå skruven. Har även kollat så inte slangen till växellåds-ventilationen är tät. trots dessa åtgärder fortsätter det att bubbla upp ur kopplingsarmen. Olja och luftbubblor, när motorn är varm och jag drar in kopplingen, så bubblar det.
Använder 10-40 MC olja.
motorn startar och går jämnt, så det kan inte vara nåt från vevhuset, sägs det...
finns det nån därute som vet hur man får stopp på läckaget? är Original packboxen av nån dålig kvalitet? kan man täta det med nåt annat?
tacksam för svar
/Masse [/b]
Har köpt en MRT 2012, och säljaren sade att den läcker lite olja från Kopplingsarmen, men att det bara va att byta packboxen, MEN så enkelt var det inte.
Oljan var grå och vattnig, så jag bytte packboxen till vattenpumpen, för det var nog där den läckte. Sen bytte jag packboxen till kopplingsarmen. Bytt olja 2 ggr efter det. Jag slår på ca 8dl olja, så att det inte rinner ut nån olja ur nivå skruven. Har även kollat så inte slangen till växellåds-ventilationen är tät. trots dessa åtgärder fortsätter det att bubbla upp ur kopplingsarmen. Olja och luftbubblor, när motorn är varm och jag drar in kopplingen, så bubblar det.
Använder 10-40 MC olja.
motorn startar och går jämnt, så det kan inte vara nåt från vevhuset, sägs det...
finns det nån därute som vet hur man får stopp på läckaget? är Original packboxen av nån dålig kvalitet? kan man täta det med nåt annat?
tacksam för svar
/Masse [/b]
