Vivacity broms-handtag trögt

[mojoxom]

Tjena har en Vivacity 06 vars bakre bromshand tag är trögt finns det nått sätt att fixa detta?

Mvh Fredde!

[PapaEmeritus99]

Gör rent handtaget. Och prova att smörja vajern

[mojoxom]

Gör rent handtaget. Och prova att smörja vajern

Måste jag ta loss själva höljet på vajern??

[PapaEmeritus99]

Prova att spreja 5-56 annars kan du byta till en självsmörjande bromsvajer:)

[mojoxom]

Prova att spreja 5-56 annars kan du byta till en självsmörjande bromsvajer:)

Okej, så jag ska ba spraya in i vajern vid hand taget och bromsen!

[PapaEmeritus99]

Spreja inte på bromsen. Spreja där du skrev, det borde funka

[mojoxom]

Spreja inte på bromsen. Spreja där du skrev, det borde funka

Okej tack har gjort det de vart as bra känns som han tar hårdare också och det blev mycket lättare, tack igen!
Ha en bra kväll!

[PapaEmeritus99]

Gött detsamma

[G-son]

Bra att det blev bättre... men 5-56 har man inte till att smörja med. Man tar bort klister efter dekaler med det, man tvättar garageskitiga händer med det, man kan t.o.m. använda det för den goda luktens skull, men som smörjmedel är det kraftigt handikappat eftersom det knappt innehåller någon olja.

En bra metod att smörja vajrar är att ta loss övre änden av vajern (vid bromshandtaget alltså), improvisera en "tratt" på vajerhöljets ände, t.ex. genom att göra ett litet hål i ena bottenhörnet av en plastpåse, trä in vajern nån centimeter och täta med några varv eltejp, sedan har man i lite olja i tratten och låter den långsamt sippra ner i vajern (kan ta fem minuter, kan ta flera timmar, beror på hur tajt vajern är och hur tjock oljan är), fyll på med mer olja vid behov tills det börjar droppa ut i andra änden av vajern. Använd någon motor- eller växellådsolja, jag använder oftast ATF-olja.

Sedan är vajern fullständigt impregnerad med bra smörjande olja, istället för detdär fotogenspädda skräpet på sprayburk alla envisas på ställen där det inte hör hemma...

[mojoxom]

Bra att det blev bättre... men 5-56 har man inte till att smörja med. Man tar bort klister efter dekaler med det, man tvättar garageskitiga händer med det, man kan t.o.m. använda det för den goda luktens skull, men som smörjmedel är det kraftigt handikappat eftersom det knappt innehåller någon olja.

En bra metod att smörja vajrar är att ta loss övre änden av vajern (vid bromshandtaget alltså), improvisera en "tratt" på vajerhöljets ände, t.ex. genom att göra ett litet hål i ena bottenhörnet av en plastpåse, trä in vajern nån centimeter och täta med några varv eltejp, sedan har man i lite olja i tratten och låter den långsamt sippra ner i vajern (kan ta fem minuter, kan ta flera timmar, beror på hur tajt vajern är och hur tjock oljan är), fyll på med mer olja vid behov tills det börjar droppa ut i andra änden av vajern. Använd någon motor- eller växellådsolja, jag använder oftast ATF-olja.

Sedan är vajern fullständigt impregnerad med bra smörjande olja, istället för detdär fotogenspädda skräpet på sprayburk alla envisas på ställen där det inte hör hemma...

Fungerade jätte bra för det var bara själva handtaget som behövde smörjas in vid skruven som inte på vajern så 5-56 är svin bra å billigt ist. för 5 minuter gåre på 5 sekunder sparar en massa moppe körning på det vettu!

[G-son]

Billigt?

Swedol tar 132,50 för 400ml 5-56. Det blir 331,25kr per liter.
Clas Ohlson tar 79kr för 200ml 5-56. Det blir 395kr/l.
Jula tar 99,90 för 400ml 5-56. Det blir 249,75kr/l

Biltema tar 29,90 för lilla oljekannan eller 39,90 för den stora, och bara för att välja en olja i mängden kostar en liter automatlådeolja typ G 69,90. För samma pris som en 400ml flaska 5-56 hade man haft en liter olja som smörjer mycket bättre och en oljekanna som gör att man enkelt kan smörja med några droppar där man vill ha det, t.ex. ett kärvande bromshandtag eller en smörjtorr kedja.

Så nej. 5-56 är inte billigt. Det är inte särskilt bra heller. Däremot är det en smidig latmanslösning för dom som inte orkar använda vettigare grejer.