Twostrokerider.se

Välkomna Till Mitt 50cc RacingPuch Projekt

Här kommer ett projekt som baserar sig på en puchmotor med 50cc. Kommer alltså att tävla i klassen "50cc Veteran". Hoppas att ni kommer att gilla projektet! Lägg gärna en kommentar så det blir lite lönt att fortsätta med projektet.

SETUP
Block: Puch original Matchportat - Tivedens Motor
Cylinder: Athena AJH 50 - Tivedens Motor
Topplock: Högkomp - Tivedens Motor
Kolv: Athena AJH 50
Vev: Rito
Lager:
Förgasare: Mikuni 24mm Flatslide
Luftfilter: -
Insug: Homemade
Reedventil:
Koppling:
Avgasrör: Avstämt
Tändning: HPI (brytarlöst 2 kurvssystem)
Tändkabel:
Tändstift:
Bränsle:
Utväxling:

Endtime: -
Endspeed: -
60 Foot Time: -


10/8-15

Började plocka ner motorn. Som ni kan se på bilden så ligger det något nere vid veven. Kunde aldrig riktigt komma fram till vad det var, kändes som en hård och tjock slang av något slag. Hur den nu hamnat där?





Skrev och frågade puchfantasterna på puchverkstan angående cylinderval. Då var det en kille där som rekommenderade Athena AJH 50cc, som egentligen är till för puch maxi. Det man behöver göra är att ta bort material för cylinderkjolen. Blocket ska ju ändå portas så det är ju inga svårigheter. Jag gjorde även så att jag beställde en membranspacer, vilket medför att jag kan sätta dit en reedventil från en MT5.

Blev å andra sidan lite besviken på finishen på cylinder. Den är ojämn på en hel del ställen, men det får väl portas till rätta.












11/10-15

Fick ett sms av Agge häromdagen för att han gjort klart min puchmotor, cylinder och topplock (som jag nästan glömt att jag hade). Han levererar kvalité precis som vanligt. Tack så mycket för det! Som ni kanske har märkt så lägger jag ner mer tid på min DTR/T, då den ligger närmare hjärtat. Men ska försöka att lägga ner lite tid på denna med nu under vintern. Kolla och begrunda denna konst.

min röst går på 50cc, fast skulle inte vara fel med 70cc heller över 70 blir bara overkill IMO!

50cc, hade varit skoj att se hur mycke du kan pressa den

Är inne på samma linje med 50cc faktiskt men får se vad röstningen säger!

Har inte så mycket för Puch egentligen men på 50cc blir det helt plötsligt spännande. Dessutom kan du ju åka 50-veteran!

Precis har tyvärr ingen ram.. för crescenten klassas inte som veteran va?

DEA!! skrev:Precis har tyvärr ingen ram.. för crescenten klassas inte som veteran va?

Tyvärr inte eftersom den är förlängd troligtvis med mer än 40mm också..

Får väl hitta något gammalt härke lite tråkigt o köra mot dom i promod (lite för pigga kanske )

Börja peppa nu då!

Peppning.

Kul att du håller igång fortfarande, ska försöka kika in nån gång och se hur det går för dig

Persson97 skrev:Kul att du håller igång fortfarande, ska försöka kika in nån gång och se hur det går för dig

låter bra de!

Att trimma puch är som att skjuta sig i foten! Kopplingen håller inte för allt för mycket effekt eller varv, då den sitter direkt på vevaxeln. Men kämpa på.

Nu blev jag deprimerad här

DEA!! skrev:Nu blev jag deprimerad här

du får la se de som en utmaning

update!

Blir ju bra! funderat något om val av chassi ännu?

Nej inte kommit så långt än. Måste ju hitta en ram som passar in i veteran. Ingen aning än faktiskt

Kämpa på, kommer följas

Hade du valt den 2 växlade puch maxi motorn så kunde du nog fått en bra sprutt i bröten med precis som reexy säger så varvar man pjuck för mycket så ser kopplingen ut som en kapklinga när varvtalets spränger kopplings korgen.

Lycka till dock..

moddlaren skrev:Hade du valt den 2 växlade puch maxi motorn så kunde du nog fått en bra sprutt i bröten med precis som reexy säger så varvar man pjuck för mycket så ser kopplingen ut som en kapklinga när varvtalets spränger kopplings korgen.

Lycka till dock..

Sett någon som klurat ut något smart på detta problem?

Finns någon som har svarvat en stålring o punktat fast runt kopplingskrogen dock så har du ju inte mer än 2 lameller eller 3 i trim kopplingen.. Det är lixom lite snålt tilltaget..

Finns någon som har svarvat en stålring o punktat fast runt kopplingskrogen dock så har du ju inte mer än 2 lameller eller 3 i trim kopplingen.. Det är lixom lite snålt tilltaget..

Men det borde ju gå att svetsa ändå trots att den är mindre menar jag?