Sida 1 av 1
Trim till Derbi Senda xtreme 05
Postat: 28 juli 2015, 11:52
av IaacBerntsson
Hej, jag ska Köpa en Derbi Senda xtreme 05 om några dagar. och jag undrar hur jag ska trimma den. jag ska köpa 70cc till den men resten vet jag inte. så vad ska jag ha? hade tänkt denna 70cc :
http://www.twostroke.se/product.asp?product=10223
är den bra? annars kom gärna med förslag
tacksam för svar
mvh Isaac
Postat: 28 juli 2015, 12:23
av Rotmosmannen
Jag har den cylindern den e mys. Köp Avstrypt cdi och ettt avgas system och drev så kommer du långt. Nästa nivå är större förgasare å insug. Komihåg att köpa munstykcen så den ej skär. Jöp sportluft för ett najz ljud också

Postat: 28 juli 2015, 12:28
av IaacBerntsson
Rotmosmannen skrev:Jag har den cylindern den e mys. Köp Avstrypt cdi och ettt avgas system och drev så kommer du långt. Nästa nivå är större förgasare å insug. Komihåg att köpa munstykcen så den ej skär. Jöp sportluft för ett najz ljud också

kan du länka lite grejor också? kan inte det här vad som är bra grejor eller inte, så hade uppskattat länker. yack

Postat: 28 juli 2015, 17:33
av pizza-bagarn
Postat: 28 juli 2015, 19:15
av Rotmosmannen

Dehär e najz kommer få bra med fart med det.
Vill du ha billigare (i ordning vad jag skulle ta bort först i listan) Membran, Mindre förgasare typ 21mm med mindre insug och munstycken då ofc, annat rör, cylinder till sport istället.
Men detta är vad jag skulle gjort om jag hade pengar och ville trimma
PS. Glömde ostrypt cdi men ta bara någon som passar ducati tändingen så blir de bra
PPS: Om du vill klyva så byt vev och sånt då också då de kan va bra

[/img]
Postat: 28 juli 2015, 23:50
av xoldero
Vad du än gör, köp inte Metrakit thrower rör, sämsta effektröret på marknaden :S
Postat: 29 juli 2015, 01:52
av IaacBerntsson
nja, men kanske max runt 4-6 k. tack för att du länkade allt, det uppskattades
Postat: 29 juli 2015, 01:53
av IaacBerntsson
xoldero skrev:Vad du än gör, köp inte Metrakit thrower rör, sämsta effektröret på marknaden :S
vad tycker du jag ska ha för effektrör då?
Postat: 29 juli 2015, 01:54
av IaacBerntsson
Rotmosmannen skrev:
Dehär e najz kommer få bra med fart med det.
Vill du ha billigare (i ordning vad jag skulle ta bort först i listan) Membran, Mindre förgasare typ 21mm med mindre insug och munstycken då ofc, annat rör, cylinder till sport istället.
Men detta är vad jag skulle gjort om jag hade pengar och ville trimma
PS. Glömde ostrypt cdi men ta bara någon som passar ducati tändingen så blir de bra
PPS: Om du vill klyva så byt vev och sånt då också då de kan va bra

[/img]
tack så mycket, vad tror du den kan komma upp i med denna setupen?
Postat: 29 juli 2015, 14:30
av Rotmosmannen
IaacBerntsson skrev:Rotmosmannen skrev:
Dehär e najz kommer få bra med fart med det.
Vill du ha billigare (i ordning vad jag skulle ta bort först i listan) Membran, Mindre förgasare typ 21mm med mindre insug och munstycken då ofc, annat rör, cylinder till sport istället.
Men detta är vad jag skulle gjort om jag hade pengar och ville trimma
PS. Glömde ostrypt cdi men ta bara någon som passar ducati tändingen så blir de bra
PPS: Om du vill klyva så byt vev och sånt då också då de kan va bra

[/img]
tack så mycket, vad tror du den kan komma upp i med denna setupen?
100+ lätt kommer du till lätt upp i. Sen kan du byta drev också till vad du vill ha.
Glömde skriva också att du kan byta kopplings fjädrar också så kopplingen inte slirar, det finns en risk för det när man trimmar.
Postat: 29 juli 2015, 15:44
av Aanton123
Om du vill ha ett lågvarvigt rör så är tecnigas enox ett hyffsat rör för inte en så dyr peng

Men jag personligen gillar högvarviga så jag skulle ha gått för leovince röret som var länkat högre upp