Tja.
Köpte en Tomos Flexer EU25 att köra till jobbet med och den var ju kul.. not.
Gick i 25 och jag blev omcyklad dagligen.
Bytte avgasrör och tog bort strypningen i luftburken, bestyckade förgasaren med något större munstycke (tror jag gick från 49 till 52). Då gjorde den ca 30.
Nu till grejen.. vill få skiten att gå åtminstone i 35.
Det sitter en Dellorto-förgasare 14 9 P i den och jag prövade idag att borra upp insuget i förgasaren från 9 till 10 mm samt tog bort topplockspackningen på 1mm utan att märka någon skillnad i vare sig kraft eller fart. Det finns typ inget att ställa in på förgasaren än tomgången heller.. brukar väl finnas en till skruv som reglerar luft/bränsle??
Efter förgasaren sitter det nån lång plugg med innerdiameter ca 10mm i insuget till cylindern, är det lönt att försöka ta bort den?
Den varvar inte ur så mycket mer i nerförsbacke än på plan mark, kan det vara originaldrevningen som ställer till det?
Fattar inte varför det är så jävla svårt att få den lilla skrothögen att gå lite fortare.. nån som vet något alls om denna sunkmotor?
