Twostrokerider.se

TJena.

Har försökt att ställa in förgasaren i snart en vecka.
Men inget jag gör fungerar.

Moped: Mh Ryz 50
Motor: AM6
Mods: Tagit bort strypningar i avgassystem+i membranet

Har nu testat huvudmunstycken från 86-105
För varje gång jag bytt munstycke har jag gjort följande.
1. Skruvat luft/bränsleskruven ett kvarts varv från bottenläge till toppen.
2. Efter varje kvartsvarv jag skruvat har jag provkört
3. Dragit ut choken för att se om den går bättre. Men varje gång jag gör det så går den sämre och dör.

Övrigt.
*Har rengjort förgasaren 3 gånger
*Har rengjort alla munstycken
*Har rengjort luftfiltret
*Har rengjort bränsletanken, filtret slangarna vacumdoningen
*Ny bensin är köpt och fin olja blandad exakt 3%
*Kontrollerat flottören i förgasaren den fungera som den ska.
*Bytt position på nålen, prövat hack 1-2-3-4-5-6
*Har köpt nytt tändstift br9es och har kollat så att gnista finns
*Gnistan ser bra ut.
*Har kontrollerat alla packningar och kopplingar och sprutat startspray på diverse ställen. Den drar ingen tjuvluft

Så hur beter den sig?

Oftast har den ingen kraft alls så när man lägger i 1:ans växel och gasas lite så böar den, och sen dör den.
Ibland går den bra på alla växlar men sen räcker det att man svänger eller stänger av den. Sen när man startar den igen så går den antingen dåligt.
Eller så startar den inte alls.

Mitt tålamod börjar lite smått ta slut.

Är cylindern skuren?

Nej den är hur fin som helst..
Och den har inte gått mer än kanske 8mil max.


Men jag har ev hittat problemet nu.
Verkar som att en packning till växellåddan kan vara kass.
Jag kontrollerade växellådenivån precis och fick luta moppen rejält innan det rann något ur hålet.

Så ska kolla packningen in till växellådan och se så att den är ok

MhRyz50 skrev:Nej den är hur fin som helst..
Och den har inte gått mer än kanske 8mil max.


Men jag har ev hittat problemet nu.
Verkar som att en packning till växellåddan kan vara kass.
Jag kontrollerade växellådenivån precis och fick luta moppen rejält innan det rann något ur hålet.

Så ska kolla packningen in till växellådan och se så att den är ok

Starta moppen och känn efter tryck i hålet. Har du kollat så att membranet är helt efter att du hade loss strypningen?

JagHarEnDerbi skrev:

MhRyz50 skrev:Nej den är hur fin som helst..
Och den har inte gått mer än kanske 8mil max.


Men jag har ev hittat problemet nu.
Verkar som att en packning till växellåddan kan vara kass.
Jag kontrollerade växellådenivån precis och fick luta moppen rejält innan det rann något ur hålet.

Så ska kolla packningen in till växellådan och se så att den är ok

Starta moppen och känn efter tryck i hålet. Har du kollat så att membranet är helt efter att du hade loss strypningen?

Tjena.
Membranet är nytt och kom ostrypt, alltså utan den där rackarns gummiploppen i den.
Och den ser fin ut.

Ska kolla packningen imorn och jag hoppas att det är den som orsakar mina problem.
Jag uppdaterar om hur det går


TAck för att ni svarar:)

Jaha verkar som att jag nu hittat det jag trodde jag skulle hitta
Olja i vevhuset vill säga.

Packningen till vevaxeln på höger sida såg inget vidare ut.
Så nu blir det byte och sen hoppas jag att allt kommer fungera klockrent efter detta

MhRyz50 skrev:Jaha verkar som att jag nu hittat det jag trodde jag skulle hitta
Olja i vevhuset vill säga.

Packningen till vevaxeln på höger sida såg inget vidare ut.
Så nu blir det byte och sen hoppas jag att allt kommer fungera klockrent efter detta

Bara att hoppas!

Kolla bensin flödet(slangen)
kan också vara insuget kan vara nästan vad som helst kolla alting där bensinen går